單項選擇題FTFE 即()。
A.聚乙烯
B.聚苯乙烯
C.聚氯乙烯
D.聚四氟乙烯
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1.單項選擇題提高活塞環(huán)耐磨性的有效途徑是()。
A.表面淬硬后低溫回火
B.表面鍍鉻或噴鉬
C.表面氮化
D.A、B、C 均可
2.單項選擇題為提高曲軸軸頸的表面耐磨性和疲勞強度,應(yīng)對軸頸表面進行強化處理,常用的方法是:()。
A.表面氮化處理
B.表面噴或滾壓
C.滲碳淬硬后高溫回火
D.A 或B
3.單項選擇題船用大功率低速柴油機的大尺寸連桿主要保證剛度要求,常用35或45號鋼鍛造,熱處理時宜采用:()。
A.先正火,粗加工后退火處理
B.先調(diào)質(zhì),后低溫回火
C.先淬火,后低溫回火
D.先淬火,后高溫回火
4.單項選擇題柴油機氣缸套常用的表面處理是()。
A.表面淬火
B.表面氮化、離子轟擊擴滲處理
C.內(nèi)表面松孔鍍鉻
D.A 或B 或C
5.多項選擇題柴油機筒式活塞材料可采用()。
A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鍛鋼
D.鑄造鋁合金
E.鍛造鋁合金
F.球墨鑄鐵
最新試題
鋼鍛造時,理論上需將鋼加熱到全部為()組織。
題型:單項選擇題
過共析鋼正火后球化退火,之所以能降低硬度,提高塑性,改善切削性能,主要原因是:()。
題型:單項選擇題
關(guān)于T8A 鋼的正確說法是()。
題型:單項選擇題
特殊合金鋼主要是:()。
題型:多項選擇題
淬火后冷處理能提高零件的硬度和耐磨性的原因是()。
題型:單項選擇題
柴油機進氣閥彈簧的熱處理應(yīng)采用()。
題型:單項選擇題
絕大多數(shù)在動載荷下工作的零件與構(gòu)件都是在小能量多次重復(fù)沖擊載荷下工作的,而不是一次超載沖擊而破壞。材料承受多次沖擊的能力取決于()。
題型:單項選擇題
()的消振能力是鋼的10倍。
題型:單項選擇題
淬火工藝中鋼加熱的目的是使鋼的室溫組織()。
題型:單項選擇題
鋼中含S、P 量都小于0.04%的鋼是()。
題型:單項選擇題