A.互不追償責任
B.相互責任
C.并列責任
D.交叉責任
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A.貨物在運輸過程中,因包裝破裂造成貨物的短少、玷污等損失
B.由于運輸工具遭受擱淺、沉沒與流冰或其他物體碰撞等意外事故造成貨物的全部或部分損失
C.被保險貨物在運輸途中,由于惡劣氣候、洪水等自然災害造成整批貨物全部損失或推定全損
D.運輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失,以及在避難港由于裝卸貨物所產(chǎn)生的特別費用
A.戰(zhàn)爭
B.醉酒
C.吸食毒品
D.跌打損傷
A.重復保險
B.再保險
C.共同保險
D.相互保險
A.財產(chǎn)保險合同和人身保險合同
B.定額保險合同和補償保險合同
C.足額保險合同和不足額保險合同
D.足額保險合同和超額保險合同
A.賠款=(保險余額-殘值)×事故責任比例×(1-免賠率)
B.賠款=(實際價值-殘值)×事故責任比例×(1-免賠率)
C.賠款=(實際復修費用-殘值)×事故責任比例×(1-免賠率)
D.賠款=(實際復修費用-殘值)×事故責任比例×(1-免賠率)×(保險金額-新車購置價)
最新試題
關(guān)于意外傷害保險中傷害構(gòu)成的說法,正確的是()。
關(guān)于期內(nèi)索賠制保單的說法,錯誤的有()。
在健康保險實務中,被保險人在脫離團體后申請將團體醫(yī)療保險轉(zhuǎn)換為個人醫(yī)療保險,可不提供可保證明的條款是()。
信用保險和保證保險所承保的信用風險的特征包括()。
載貨船舶同水以外的外界物體,如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸,由此造成的貨物損失的風險屬于()
對各溢額再保險合同限額的計算,正確的為()。
X保險公司承保某風電廠的單個危險單位的最大自留額是300萬元,現(xiàn)有該風電廠的保險金額是1000萬元。則X保險公司可做的再保險安排是()。
下列因素中,屬于厘定機動車保險費率時應考慮的從人因素的有()。
下列因素中,屬于厘定建筑工程保險費率的依據(jù)的有()。
下列“全殘”中,不屬于失能收入損失保險中所界定“全殘”的是()。