單項選擇題下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)描述錯誤的是()。
A.運(yùn)行時速快
B.機(jī)動靈活,貨物耗損少
C.受自然條件限制較小
D.運(yùn)行成本較低,能耗少
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1.單項選擇題下列構(gòu)成運(yùn)輸系統(tǒng)的主要要素不包括()。
A.基礎(chǔ)設(shè)施
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸服務(wù)方式
D.運(yùn)輸參與者
2.多項選擇題客戶需求切人點(diǎn)(CODP)處于裝配與發(fā)運(yùn)之間,常見于()等產(chǎn)品生產(chǎn)模式中。
A.汽車
B.個人計算機(jī)
C.日常生活用品
D.家用電器
E.機(jī)械產(chǎn)品
3.單項選擇題企業(yè)庫存控制失敗的表現(xiàn)不包括()。
A.延遲訂購數(shù)量持續(xù)增加
B.周期性缺乏足夠的存儲空間
C.主要庫存商品周轉(zhuǎn)率出現(xiàn)較大變化
D.庫存投資金額持續(xù)減少,而同時延遲訂購數(shù)量保持不變
4.單項選擇題下列選項中,處于再生產(chǎn)過程不同領(lǐng)域的庫存不包括()。
A.制造庫存
B.流通庫存
C.國家儲備
D.在制品庫存
最新試題
下列屬于缺貨成本的內(nèi)容的是()。
題型:多項選擇題
雙方同時參與,共同制訂庫存計劃,使供應(yīng)鏈中的每一庫存管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮,使供應(yīng)鏈相鄰的兩個節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理者對需求的預(yù)期保持一致,從而消除()和不確定性。
題型:單項選擇題
()適用于運(yùn)輸時間不受限制的大宗或笨重貨物、客運(yùn)。
題型:單項選擇題
下列屬于常見的運(yùn)輸路線選擇方法的是()。
題型:多項選擇題
客戶需求切人點(diǎn)(CODP)處于裝配與發(fā)運(yùn)之間,常見于()等產(chǎn)品生產(chǎn)模式中。
題型:多項選擇題
渠道中庫存的控制核心在于對()的控制。
題型:單項選擇題
庫存控制的任務(wù)主要有()。
題型:多項選擇題
延遲策略的意義在于()。
題型:多項選擇題
下列不屬于庫存績效指標(biāo)中財務(wù)指標(biāo)的是()。
題型:單項選擇題
下列構(gòu)成運(yùn)輸系統(tǒng)的主要要素不包括()。
題型:單項選擇題