A.99%
B.98%
C.97.83%
D.97.33%
E.93.88%
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A.萬分之1.0
B.萬分之1.1
C.千分之1.0
D.百分之1.0
E.百分之1.1
A.99.20%
B.98.65%
C.97.83%
D.97.33%
E.97.03%
A.減少缺班班次
B.提高發(fā)車正點率
C.降低售票差錯率
D.提高班車正班率
E.調(diào)整客運班次時刻表
A.堅持以人為本、滿足需求的原則
B.堅持以城促鄉(xiāng)、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則
C.堅持因地制宜、分類指導(dǎo)的原則
D.堅持公交優(yōu)先、多予多取的原則
E.堅持集約經(jīng)營、規(guī)范管理的原則
A.審批超越口岸地向內(nèi)地延伸的旅客、貨物運輸線路
B.制定統(tǒng)一的出入境汽車運輸單證、標志
C.審批口岸交通運輸管理站
D.按各級地方政府的授權(quán),負責(zé)簽訂國家政府間汽車運協(xié)定
E.擬定國家有關(guān)出入境汽車運輸政策、法規(guī),制訂全國出入境汽車運輸發(fā)展規(guī)劃
最新試題
下列指標中,屬于道路旅客運輸安全性方面指標的有()。
汽車客運乘務(wù)工作的基本組織形式有()。
該客運站2012年3月的發(fā)車正點率為()。
旅游客運線路按照營運方式分為()。
定線包乘制中的“四定”是指()。
道路旅客運輸質(zhì)量包括三個相互聯(lián)系的方面,即()。
該客運站2012年3月的旅客意見處理率為()。
客車運行方式可分為()。
為改善運輸及時性,提高服務(wù)質(zhì)量,該客運站可采取的措施有()。
包車按計費辦法不同可分為()。