A.船長、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為
B.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
C.被保險人縱容，私下授意船長、船員進(jìn)行不法行為
D.船長、船員有意損害被保險人利益的行為
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A.3/5
B.3/4
C.2/5
D.2/3
A.肇事機(jī)動車中的無責(zé)任車輛，不參與對其他無責(zé)車輛和車外財產(chǎn)損失的賠償計(jì)算，僅參與對有責(zé)方車輛損失或車外人員傷亡損失的賠償計(jì)算
B.無責(zé)方車輛對有責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額，由有責(zé)方在本方交強(qiáng)險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額項(xiàng)下代賠
C.對于相關(guān)部門最終未進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定的事故，統(tǒng)一適用有責(zé)任比例計(jì)算
D.肇事機(jī)動車中應(yīng)投保而未投保交強(qiáng)險的車輛，視同投保機(jī)動車參與計(jì)算
A.民事責(zé)任
B.法律責(zé)任
C.刑事責(zé)任
D.賠償責(zé)任
A.由交通警察認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險地關(guān)于交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任（包括同等責(zé)任、主次責(zé)任）
B.僅涉及車輛損失（包括車上財產(chǎn)和車上貨物）、不涉及人員傷亡和車外財產(chǎn)損失，各方車損金額均在交強(qiáng)險有責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以內(nèi)
C.兩車或多車互碰，只一方投保交強(qiáng)險
D.當(dāng)事人同意采用"互碰自賠"方式處理
A.500元
B.4500元
C.250元
D.100元
最新試題
我國沿海內(nèi)河船舶保險主要包括（）。
保險人正式接受委付后，對于所委付的財產(chǎn)將（）。
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險，該船已使用2年，在保險期內(nèi)發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元，而出險時新船的市場價為15000萬元。不計(jì)殘值，那么在1萬元的免賠規(guī)定下，保險人的賠償金額是（）萬元。
我國遠(yuǎn)洋船舶保險包括（）。
飛機(jī)機(jī)身及零配件保險采取的是（）。
某船投保了遠(yuǎn)洋船舶保險，當(dāng)保險期限屆滿時，被保險船舶還在航行途中，若在此期間該船發(fā)生了全部損失，要求保險人履行賠償責(zé)任，則該船應(yīng)（）。
（）承保被保險船舶因遭受保險范圍內(nèi)的風(fēng)險而導(dǎo)致的全部損失，包括實(shí)際全損和推定全損。
沿海內(nèi)河船舶保險中，船舶在航行中船員和船舶同時失蹤，失蹤滿（）以上稱為失蹤，屬于保險責(zé)任。
無論飛機(jī)是全損還是部分損失，保險人均負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用，通常按保險金額的（）支付。
以飛機(jī)乘客為保險對象的一種航空責(zé)任保險稱為（）。