單項選擇題司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常時,應(yīng)立即停車,報行調(diào)。行調(diào)通知相關(guān)專業(yè)人員到現(xiàn)場檢查確認(rèn),由()向OCC提供限速要求和保護(hù)措施。
A.值班主任
B.司機(jī)
C.專業(yè)人員
D.車站
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1.單項選擇題列車在區(qū)間發(fā)生異常情況,在確保安全的前提下應(yīng)盡量組織列車()。
A.繼續(xù)運行
B.立即停車
C.進(jìn)站
D.退回發(fā)車站
2.單項選擇題工程車正常情況下屬于運用車狀態(tài),由()統(tǒng)一管理,設(shè)備車間不得私自檢修,工程車在扣修情況下屬于非運用車狀態(tài),由設(shè)備車間管理,廠調(diào)(司機(jī))不得私自使用。
A.廠調(diào)
B.檢調(diào)
C.信號樓
D.行調(diào)
3.單項選擇題遇()等特殊情況,OCC 可以要求車輛檢修車間在規(guī)定運用車基礎(chǔ)上盡可能再提供一定數(shù)量的運用車。
A.車站火災(zāi)
B.積水
C.司機(jī)遭劫持
D.突發(fā)大客流
4.單項選擇題前方有道岔的,運行至前方第一個道岔前()米處。
A.20
B.30
C.40
D.50
5.單項選擇題除無需辦理路票、列車占用區(qū)間的憑證為()以外,電話聯(lián)系法其他規(guī)定與電話閉塞法行車組織規(guī)定相同。
A.路票
B.電話
C.車次號
D.電話記錄號
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可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
題型:多項選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
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編制到發(fā)線運用計劃時,主要考慮的因素有()
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在大型運輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
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在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項選擇題
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題型:多項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是()
題型:多項選擇題
車流調(diào)整工作的重點是()
題型:單項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運行圖分為()
題型:多項選擇題