A.承運人
B.托運人
C.收貨人
D.裝運人
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A.托運人支付
B.收貨人支付
C.經(jīng)托運人與收貨人口頭協(xié)定后可由收貨人支付
D.經(jīng)收貨人同意后可由收貨人支付
A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.負(fù)全部賠償責(zé)任
C.負(fù)部分賠償責(zé)任
D.與托運人按比例負(fù)賠償責(zé)任
A.承運人
B.托運人
C.收貨人
D.裝運人
A.負(fù)連帶責(zé)任
B.承運人先于實際承運人承擔(dān)責(zé)任
C.實際承運人先于承運人承擔(dān)責(zé)任
D.二者按比例承擔(dān)責(zé)任
A.對委托部分負(fù)責(zé)
B.對全部運輸負(fù)責(zé)
C.對非委托部分負(fù)責(zé)
D.不對該次運輸負(fù)責(zé)
最新試題
就海上貨物運輸向承運人要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效期間為()。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過()計算單位。
旅客的行李和私人物品()。
保險人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況()。
關(guān)于保險金額的說法正確的是()。
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計算單位。
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的,分?jǐn)偣餐p時()分?jǐn)偣餐p。
人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
可限制賠償責(zé)任的海事賠償請求的責(zé)任人是()。