問答題

全日食連鎖店的配送中心全日食株式會社目前在日本擁有2000家自愿加盟的連鎖店,其中絕大部分是中、小型的超市。全日食公司在日本共有13個配送中心,每天出貨量約1萬箱。其中一個配送中心位于日本東京,負(fù)責(zé)東京東5個縣的570個加盟店配送商品。東京的配送中心,推行零庫存政策,要求信息精確管理,以達(dá)到進(jìn)貨、出貨的精確性。該配送中心對單店一個星期配送3次,有35部配送卡車,員工70位,其中一半是臨時工。該配送中心在每天早晨9:30分以前就把所有的貨物送到各家店鋪了,所以在9:30之后進(jìn)入該配送中心,就會發(fā)現(xiàn)那是一個整潔、空蕩的大倉庫。為了節(jié)省時間,該配送中心,在進(jìn)貨的同時就開始驗貨。而且切實(shí)運(yùn)用信息管理,充分利用POS機(jī)上收集的資料,算出最適合的進(jìn)貨數(shù)量、項目等。18年前引入全日食連鎖店體系的信息管理系統(tǒng),對該連鎖體系貢獻(xiàn)巨大。例如,幾年前,一次電腦出故障,停了一天,結(jié)果動用了236個人來應(yīng)付此狀況,由此可見,信息系統(tǒng)所節(jié)省的人力成本是非??捎^的??傊?,全日食連鎖體系在加盟體系的競爭力充實(shí)之后,就開始整合,成立配送中心,加盟店每天要的商品,都是用電子訂貨系統(tǒng)EOS向總部訂貨,由配送中心配送,目前他們的配送中心能夠達(dá)到"零庫存"管理,即所謂的通過型的配送中心,切實(shí)提高了物流的效率。因為在零售和物流方面的成功,全日食公司能突破既有限制,使銷售上的毛利能夠提高20%到26%。在全日食的經(jīng)營體系中,其相當(dāng)重要而且成功之處就是運(yùn)用POS資料,來妥善指導(dǎo)各加盟店,并且建立生鮮、干貨分別處理的配送中心。由于其總部指導(dǎo)者擁有對銷售分析的第一手信息,就能夠用調(diào)查數(shù)據(jù)去指導(dǎo)各加盟店,并且在物流上,做到生鮮品的低溫保鮮配送,以及零庫存的生鮮配送。請回答下列問題:

(1)什么是POS資料?
(2)討論信息對配送運(yùn)作的重要性。
(3)全日食配送中心是如何利用信息系統(tǒng)進(jìn)行工作的?


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1.問答題

杰克走下沃爾瑪?shù)耐ǖ?,看見正在銷售的吉列馬赫3剃刀。這是他最喜愛的剃刀,所以杰克決定買10包,留下兩包在貨架上。這時,一個聲音從貨架上傳來:"謝謝您購買吉列剃刀。"杰克感到很驚訝,但是,他微笑了一下又繼續(xù)購物。杰克不知道的是,在這同時,一個信號傳給了后面房間的工作人員:貨架上只有兩包吉列馬赫3剃刀了。存儲信息系統(tǒng)知道這種產(chǎn)品必須被迅速補(bǔ)充,但是系統(tǒng)也知道,立即消失10包是一次不平常的購物事件,有可能是偷竊。那想不到的一聲"謝謝"是有雙重用途的。如果你是合法的購買10包剃刀,那么這聲音就是傳達(dá)公司的感激;但是如果你是一個商店慣偷,拿了10包剃刀并且試圖偷走它們,這聲音就讓你知道有人已經(jīng)注意到你的行動了。這聽上去像是科幻小說,但事實(shí)的確如此。這項技術(shù)不僅存在,并且沃爾瑪正在與像吉列那樣的產(chǎn)品制造商一起測試它。使這一切成為可能的是射頻識別技術(shù)(RFID),它用一條電子產(chǎn)品碼(EPC)把信息傳送到計算機(jī)。EPC就像一個產(chǎn)品的特許"牌照",它通過被計算機(jī)讀取,并且將數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)庫的方式來鑒別產(chǎn)品。當(dāng)一個EPC與一臺發(fā)射機(jī)應(yīng)答器協(xié)同工作時,這種能跟蹤商品的"智能"標(biāo)簽就產(chǎn)生了?;赗FID的智能技術(shù),現(xiàn)在正被沃爾瑪、寶潔、吉列以及麻省理工學(xué)院的自動ID中心測試。但一些先進(jìn)的公司已經(jīng)開始在他們的整條供應(yīng)鏈中應(yīng)用這項技術(shù),當(dāng)貨物通過配送渠道移動時,EPC能提供最終的、真實(shí)的、具有實(shí)時可見度的貨物信息。EPC技術(shù)類似于通用產(chǎn)品代碼(UPC)-條形碼,能夠傳送獨(dú)一無二的產(chǎn)品信息。但是,EPC的優(yōu)勢不止如此。與目前信息最豐富的14位數(shù)字的條形碼相比,它能提供的數(shù)據(jù)更多。另外,RFID標(biāo)簽通過無線電波傳輸數(shù)據(jù).因此他們不需要在標(biāo)簽和掃描器之間直接對接。一旦一個EPC編碼的標(biāo)簽被掃描,各種各樣的貨物信息,比如在什么地方,什么時候,庫存應(yīng)該被儲存還是被裝運(yùn)等,就能被精確地整合到中心數(shù)據(jù)庫中。供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)上的識別標(biāo)簽都可以建立一個貨物的實(shí)時記錄,表明它們曾經(jīng)在哪里,現(xiàn)在在哪里。實(shí)時跟蹤的潛在優(yōu)勢是巨大的。
但是現(xiàn)在,RFID標(biāo)簽的價格對公司來說太高而不能大批量購買,很多公司不愿意為了獲得供應(yīng)鏈能見度而花費(fèi)大筆資金。因此,RFID的這些優(yōu)勢能證明其花費(fèi)是正確的嗎?吉列公司能迅速意識到他們在RFID投資上的回報,原因之一在于這將大大增強(qiáng)用戶數(shù)據(jù)的精確度,丟失裝船貨物之類的事件將成為過去。波士頓吉列公司全球公共關(guān)系主管保羅???怂挂差A(yù)言RFID將解決零售業(yè)一個最大的問題。"因為零售商們不能知道什么時候,什么地方消費(fèi)者會需要貨架上的東西,常常造成貨架供貨不足,零售工業(yè)為此每年損失數(shù)十億美元。"RFID技術(shù)提供了清晰可見的存貨清單,這讓零售商的銷售能力大大提高。福克斯相信,EPC/RFID在供應(yīng)鏈管理上的優(yōu)勢,將使采用這項技術(shù)的公司戲劇性增加。"當(dāng)全部公司連接相同的系統(tǒng),從而使你具有了從生產(chǎn)、物流直至零售各個環(huán)節(jié)的視覺能力時,真實(shí)的利益就產(chǎn)生了。"請分析下列問題:

(1)RFID對促進(jìn)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展有何作用?
(2)如何辯證地看待在新信息技術(shù)發(fā)展過程中出現(xiàn)的一些問題?

3.問答題

寶供的物流信息系統(tǒng)在業(yè)界有著不小的名氣,其貫穿始終的信息化建設(shè)是創(chuàng)造驕人成績的法寶。寶供是從廣州的一個鐵路貨運(yùn)站起家的,最初的業(yè)務(wù)是倉儲和運(yùn)輸。1994年它代理了寶潔公司的業(yè)務(wù)。由于雙方的合作很成功,很快寶潔提出,讓寶供在全國為其做物流服務(wù),不久寶供的分支機(jī)構(gòu)就鋪到了國內(nèi)的幾個大城市。隨著業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張,問題也隨之出現(xiàn)。寶潔對其提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。它要求寶供各個地方的分支機(jī)構(gòu)都必須提供統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量。而且通過寶供,寶潔能夠知道自己的分銷和庫存的情況以及每一張訂單的狀態(tài),以便作下一步的銷售預(yù)測和調(diào)撥。壓力同時還來自寶供內(nèi)部的業(yè)務(wù)管理。分支機(jī)構(gòu)多了以后,對整個公司的業(yè)務(wù)運(yùn)作和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控也成了一個難題。在這種壓力下,寶供決定做物流信息系統(tǒng),1997年開始啟動,當(dāng)時寶供對物流信息系統(tǒng)的要求很簡單,就是要完成兩項工作:(1)把寶供所有的分支機(jī)構(gòu)連接起來,使當(dāng)?shù)氐拿恳粡堄唵巍⒚恳粋€委托作業(yè)數(shù)據(jù)都很快匯集到總部,總部每天可以了解全國范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)運(yùn)作狀況。(2)把信息收集起來,然后反饋給各地的用戶,使客戶了解其庫存動態(tài)和訂單狀態(tài)。1998年5月,系統(tǒng)開始運(yùn)行。該系統(tǒng)的成功應(yīng)用在很大程度上促進(jìn)了寶供的發(fā)展,2年時間內(nèi)寶供的客戶從幾個發(fā)展到幾十個,分支機(jī)構(gòu)也鋪到了全國主要的城市。
隨著物流日益成為供應(yīng)鏈中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié),寶供新的發(fā)展戰(zhàn)略也逐漸浮出水面:提供集成的、網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈全過程服務(wù),同時寶供瞄準(zhǔn)配送這塊大蛋糕。針對新的戰(zhàn)略,1999年底,寶供和快步公司的技術(shù)人員一起對過去的信息系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)了很多問題,并集中精力進(jìn)行了解決:問題一:寶供內(nèi)部的系統(tǒng),客戶系統(tǒng)之間還沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的連接,還是在用傳真這種原始的手段作為聯(lián)系的橋梁。快步公司為寶供提供了一種新服務(wù)-XDI(跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換)。它可以讓寶供把自己內(nèi)部系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)管理起來,而且使寶供與客戶系統(tǒng)之間的界限在某種程度上被打破,把客戶與寶供的流程融合在一起,從而構(gòu)成一個完整的循環(huán)。這種循環(huán)的好處是顯而易見的。現(xiàn)在從寶潔產(chǎn)生一個新訂單到寶供開始運(yùn)作只要th,以前至少也要花12h,新系統(tǒng)使庫存的時間大大降低?,F(xiàn)在的寶供不僅是在幫助寶潔管理它的庫存,而是通過XDI服務(wù)去改善整個供應(yīng)鏈的流程。問題二:以前的系統(tǒng)對財務(wù)的管理還不完善,每做一筆生意,在短時間內(nèi)寶供很難知道到底是賠了還是賺了,每一步消耗了多少成本更是無法掌握。在新系統(tǒng)中,寶供把應(yīng)收款和應(yīng)付款的管理落實(shí)到每一個運(yùn)行的環(huán)節(jié)。所有業(yè)務(wù)進(jìn)程與財務(wù)進(jìn)程同步進(jìn)行,這兩條線緊緊集成在一起。由此,寶供對每一個客戶、每一個地區(qū)和每一筆業(yè)務(wù)的成本都了如指掌,在此基礎(chǔ)上對很多業(yè)務(wù)進(jìn)行重新整合。避免空車和對流等現(xiàn)象。問題三:寶供的配送業(yè)務(wù)本質(zhì)是要為多家企業(yè)提供高效的、迅捷的供應(yīng)鏈全過程服務(wù),可是目前國內(nèi)的倉庫根本無法支持配送要求的效率。于是,投資現(xiàn)代化配送中心很快提到寶供的日程。寶供已經(jīng)決定在全國建立多個大的配送中心,相應(yīng)的管理系統(tǒng)也同時展開。配送業(yè)務(wù)需要的信息系統(tǒng)是一個配送中心的管理系統(tǒng)。在這種中心里,貨架有多高、貨架之間的距離有多少、每個貨架應(yīng)該擺放什么樣的物品、物體的體積和質(zhì)量以及取貨時應(yīng)該走什么樣的線路等等一些細(xì)微的因素都得考慮進(jìn)去。寶供的系統(tǒng)開發(fā)正在朝著"供應(yīng)鏈整合"這個理想一步一步接近,另一些問題也漸漸凸現(xiàn)。在國內(nèi)物流行業(yè)信息化整體水平還很落后的大環(huán)境里,寶供要讓所有的環(huán)節(jié)都永不停歇地流動,似乎還缺少些什么。寶供應(yīng)用的技術(shù)不是越來越復(fù)雜,而是越來越簡單。寶供公司有自己內(nèi)部的物流管理系統(tǒng),但這個系統(tǒng)主要集中在應(yīng)用上,后臺技術(shù)方面的工作都是由快步公司的XDI物流信息平臺來實(shí)現(xiàn),寶供的內(nèi)部系統(tǒng)與這個平臺通過一個接點(diǎn)相連。寶供只需把精力和投資集中在自己的核心業(yè)務(wù)上。
XDI是EDI革新技術(shù)的延伸,使合作伙伴之間的信息變得簡單可靠,客戶無需對IT投入大筆的投資,就可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈過程的管理,大大縮短了庫存周期,降低總體物流成本。寶供的物流信息系統(tǒng)采用的是Internet網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的信息交流系統(tǒng),把貨物的流動分解為接單、發(fā)送、到站、再發(fā)運(yùn)、再到站、簽收等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作。系統(tǒng)采用集中數(shù)據(jù)存儲,各個分公司對于數(shù)據(jù)的保留權(quán)有時效限制,所有數(shù)據(jù)的維護(hù)都由公司的信息中心負(fù)責(zé)。寶供內(nèi)部各分支機(jī)構(gòu)以及寶供與客戶之間通過XDI進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,各分支機(jī)構(gòu)擁有自己的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)(Intranet),通過一個接口與XDI相連,并保證數(shù)據(jù)的安全。請分析并回答問題:

(1)寶供物流信息系統(tǒng)的基本功能可歸納為幾個方面?
(2)試用評估物流信息系統(tǒng)的重要原理評價寶供物流信息系統(tǒng)。

4.問答題

寶供的物流信息系統(tǒng)在業(yè)界有著不小的名氣,其貫穿始終的信息化建設(shè)是創(chuàng)造驕人成績的法寶。寶供是從廣州的一個鐵路貨運(yùn)站起家的,最初的業(yè)務(wù)是倉儲和運(yùn)輸。1994年它代理了寶潔公司的業(yè)務(wù)。由于雙方的合作很成功,很快寶潔提出,讓寶供在全國為其做物流服務(wù),不久寶供的分支機(jī)構(gòu)就鋪到了國內(nèi)的幾個大城市。隨著業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張,問題也隨之出現(xiàn)。寶潔對其提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。它要求寶供各個地方的分支機(jī)構(gòu)都必須提供統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量。而且通過寶供,寶潔能夠知道自己的分銷和庫存的情況以及每一張訂單的狀態(tài),以便作下一步的銷售預(yù)測和調(diào)撥。壓力同時還來自寶供內(nèi)部的業(yè)務(wù)管理。分支機(jī)構(gòu)多了以后,對整個公司的業(yè)務(wù)運(yùn)作和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控也成了一個難題。在這種壓力下,寶供決定做物流信息系統(tǒng),1997年開始啟動,當(dāng)時寶供對物流信息系統(tǒng)的要求很簡單,就是要完成兩項工作:(1)把寶供所有的分支機(jī)構(gòu)連接起來,使當(dāng)?shù)氐拿恳粡堄唵?、每一個委托作業(yè)數(shù)據(jù)都很快匯集到總部,總部每天可以了解全國范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)運(yùn)作狀況。(2)把信息收集起來,然后反饋給各地的用戶,使客戶了解其庫存動態(tài)和訂單狀態(tài)。1998年5月,系統(tǒng)開始運(yùn)行。該系統(tǒng)的成功應(yīng)用在很大程度上促進(jìn)了寶供的發(fā)展,2年時間內(nèi)寶供的客戶從幾個發(fā)展到幾十個,分支機(jī)構(gòu)也鋪到了全國主要的城市。
隨著物流日益成為供應(yīng)鏈中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié),寶供新的發(fā)展戰(zhàn)略也逐漸浮出水面:提供集成的、網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈全過程服務(wù),同時寶供瞄準(zhǔn)配送這塊大蛋糕。針對新的戰(zhàn)略,1999年底,寶供和快步公司的技術(shù)人員一起對過去的信息系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)了很多問題,并集中精力進(jìn)行了解決:問題一:寶供內(nèi)部的系統(tǒng),客戶系統(tǒng)之間還沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的連接,還是在用傳真這種原始的手段作為聯(lián)系的橋梁??觳焦緸閷毠┨峁┝艘环N新服務(wù)-XDI(跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換)。它可以讓寶供把自己內(nèi)部系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)管理起來,而且使寶供與客戶系統(tǒng)之間的界限在某種程度上被打破,把客戶與寶供的流程融合在一起,從而構(gòu)成一個完整的循環(huán)。這種循環(huán)的好處是顯而易見的。現(xiàn)在從寶潔產(chǎn)生一個新訂單到寶供開始運(yùn)作只要th,以前至少也要花12h,新系統(tǒng)使庫存的時間大大降低?,F(xiàn)在的寶供不僅是在幫助寶潔管理它的庫存,而是通過XDI服務(wù)去改善整個供應(yīng)鏈的流程。問題二:以前的系統(tǒng)對財務(wù)的管理還不完善,每做一筆生意,在短時間內(nèi)寶供很難知道到底是賠了還是賺了,每一步消耗了多少成本更是無法掌握。在新系統(tǒng)中,寶供把應(yīng)收款和應(yīng)付款的管理落實(shí)到每一個運(yùn)行的環(huán)節(jié)。所有業(yè)務(wù)進(jìn)程與財務(wù)進(jìn)程同步進(jìn)行,這兩條線緊緊集成在一起。由此,寶供對每一個客戶、每一個地區(qū)和每一筆業(yè)務(wù)的成本都了如指掌,在此基礎(chǔ)上對很多業(yè)務(wù)進(jìn)行重新整合。避免空車和對流等現(xiàn)象。問題三:寶供的配送業(yè)務(wù)本質(zhì)是要為多家企業(yè)提供高效的、迅捷的供應(yīng)鏈全過程服務(wù),可是目前國內(nèi)的倉庫根本無法支持配送要求的效率。于是,投資現(xiàn)代化配送中心很快提到寶供的日程。寶供已經(jīng)決定在全國建立多個大的配送中心,相應(yīng)的管理系統(tǒng)也同時展開。配送業(yè)務(wù)需要的信息系統(tǒng)是一個配送中心的管理系統(tǒng)。在這種中心里,貨架有多高、貨架之間的距離有多少、每個貨架應(yīng)該擺放什么樣的物品、物體的體積和質(zhì)量以及取貨時應(yīng)該走什么樣的線路等等一些細(xì)微的因素都得考慮進(jìn)去。寶供的系統(tǒng)開發(fā)正在朝著"供應(yīng)鏈整合"這個理想一步一步接近,另一些問題也漸漸凸現(xiàn)。在國內(nèi)物流行業(yè)信息化整體水平還很落后的大環(huán)境里,寶供要讓所有的環(huán)節(jié)都永不停歇地流動,似乎還缺少些什么。寶供應(yīng)用的技術(shù)不是越來越復(fù)雜,而是越來越簡單。寶供公司有自己內(nèi)部的物流管理系統(tǒng),但這個系統(tǒng)主要集中在應(yīng)用上,后臺技術(shù)方面的工作都是由快步公司的XDI物流信息平臺來實(shí)現(xiàn),寶供的內(nèi)部系統(tǒng)與這個平臺通過一個接點(diǎn)相連。寶供只需把精力和投資集中在自己的核心業(yè)務(wù)上。
XDI是EDI革新技術(shù)的延伸,使合作伙伴之間的信息變得簡單可靠,客戶無需對IT投入大筆的投資,就可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈過程的管理,大大縮短了庫存周期,降低總體物流成本。寶供的物流信息系統(tǒng)采用的是Internet網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的信息交流系統(tǒng),把貨物的流動分解為接單、發(fā)送、到站、再發(fā)運(yùn)、再到站、簽收等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作。系統(tǒng)采用集中數(shù)據(jù)存儲,各個分公司對于數(shù)據(jù)的保留權(quán)有時效限制,所有數(shù)據(jù)的維護(hù)都由公司的信息中心負(fù)責(zé)。寶供內(nèi)部各分支機(jī)構(gòu)以及寶供與客戶之間通過XDI進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,各分支機(jī)構(gòu)擁有自己的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)(Intranet),通過一個接口與XDI相連,并保證數(shù)據(jù)的安全。請分析并回答問題:

(1)寶供的物流信息系統(tǒng)具有哪些特點(diǎn)?
(2)寶供物流信息系統(tǒng)的發(fā)展和完善經(jīng)過了幾個階段?

5.問答題

物流企業(yè)應(yīng)如何為客戶企業(yè)創(chuàng)造價值A(chǔ)D物流有限公司成立于2000年,本著"物流的價值在整合,整合的源頭在網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)的控制在信息,信息的傳遞在系統(tǒng)"的理念,公司成立伊始便著手開發(fā)物流信息管理系統(tǒng),此系統(tǒng)的大致結(jié)構(gòu)如下。(1)計劃管理。主要包括生產(chǎn)計劃、銷售計劃、補(bǔ)貨計劃、調(diào)撥計劃等功能;(2)訂單管理。主要包括客戶網(wǎng)絡(luò)訂單、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)訂單、AD物流有限公司電子訂單功能;(3)倉儲管理。主要包括出庫管理、在庫管理、入庫管理等功能;(4)運(yùn)輸管理。主要包括運(yùn)力需求管理、發(fā)車管理、在途管理、到庫管理、車輛及供應(yīng)商管理等功能;(5)配送管理。主要包括B2B及B2C等模式的管理;(6)核算管理。主要包括合同管理、成本核算、成本計算、收入核算、收入結(jié)算、備用管理等功能;(7)決策分析。根據(jù)不同身份及對象查詢業(yè)務(wù)及費(fèi)用的分析情況;(8)供應(yīng)商管理。包括信用管理、財務(wù)管理、資源管理及業(yè)務(wù)往來等功能;(9)接口管理。提供多系統(tǒng)多方式標(biāo)準(zhǔn)接口。通過該系統(tǒng)的運(yùn)作,AD物流有限公司為客戶提供以下方面的服務(wù)。
一、計劃管理(1)生產(chǎn)計劃。根據(jù)客戶的銷售情況,為客戶提供生產(chǎn)計劃建議方案;(2)銷售計劃。客戶各運(yùn)作網(wǎng)點(diǎn)(單元)可以根據(jù)前段時間的銷售情況進(jìn)行銷售預(yù)測,也可以根據(jù)市場情況調(diào)整銷售計劃方案。AD公司會根據(jù)相關(guān)信息,提供完整的銷售計劃方案,指導(dǎo)貨物的分撥及生產(chǎn);(3)分撥計劃。根據(jù)生產(chǎn)計劃及銷售計劃,同時參考各網(wǎng)點(diǎn)的庫存信息及在途貨物狀況,提交客戶階段分撥計劃;(4)補(bǔ)貨計劃。根據(jù)階段銷售狀況、庫存信息及在途貨物狀況等信息,為客戶制作各運(yùn)作單元(網(wǎng)點(diǎn))的補(bǔ)貨計劃。
二、主要決策分析及規(guī)劃(1)主要決策分析信息貨物狀態(tài)信息:提供庫存分析及貨物周轉(zhuǎn)率分析報表;·庫存狀況信息:包括在庫庫存、計劃庫存、在途庫存、預(yù)計庫存、預(yù)警庫存等;運(yùn)輸質(zhì)量狀況:包括在途信息、計劃完成分析、質(zhì)量統(tǒng)計等;配送質(zhì)量分析:包括訂單完成分析、異常分析等;財務(wù)分析:包括計劃成本、核銷成本、應(yīng)付賬款、往來賬等;其他:銷售地域分析、銷售計劃完成分析、暢銷(滯銷)、產(chǎn)品分析、訂單完成情況分析等。(2)主要規(guī)劃信息客戶網(wǎng)點(diǎn)分布規(guī)劃建議;倉庫(配送中心)規(guī)劃建議;倉庫(配送中心)規(guī)模規(guī)劃建議;產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模與計劃規(guī)劃建議;客戶營銷體系分布規(guī)劃建議;客戶信息監(jiān)控(反饋)體系建議等。借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),AD的這一系統(tǒng)與客戶企業(yè)的管理信息系統(tǒng)能夠?qū)崟r傳遞信息。客戶企業(yè)(包括其經(jīng)銷商和分支機(jī)構(gòu))在自己的信息系統(tǒng)(或者AD物流有限公司提供的信息系統(tǒng))上完成訂單,快速生成物流指令,使物流企業(yè)能夠及時、準(zhǔn)確地完成其產(chǎn)品的備貨、分撥或下發(fā)。同時,物流企業(yè)依據(jù)客戶企業(yè)的銷售狀況等信息,可以提供生產(chǎn)計劃、調(diào)撥計劃及階段銷售計劃等信息,甚至可以協(xié)助客戶企業(yè)完成采購計劃。從采購到銷售,整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作都在快速反應(yīng)及有效控制中進(jìn)行’,同時資金、貨物、信息等的快速流動,達(dá)到了供應(yīng)鏈的良性改造目的,使客戶企業(yè)的銷售、采購及生產(chǎn)相互關(guān)聯(lián),打通了客戶企業(yè)部門壁壘。AD物流有限公司的上述系統(tǒng)運(yùn)行3年后,已經(jīng)使得其客戶每年的物流總體成本降低大約1億元,也使得客戶的業(yè)務(wù)得以迅速拓展。請回答下列問題:

作為第三方物流企業(yè),在構(gòu)建管理信息系統(tǒng)方面可以從AD企業(yè)的成功經(jīng)驗中獲得哪些啟示?