判斷題物流成本控制策略中的標(biāo)準(zhǔn)化策略就是盡量減少因品種多變而導(dǎo)致附加配送成本,盡可能多采用標(biāo)準(zhǔn)零部件、模塊化產(chǎn)品。
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同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
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盤點分為()和現(xiàn)貨盤點。
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利用計算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個步驟?()
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下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
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下列對于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
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以下不屬于CRM模塊的有()
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以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯誤的說法是()
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()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
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