A、拐彎少
B、慢行少
C、高樓少
D、停車少
E、人流量少
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A、在進(jìn)入彎道的瞬間。拉（踩）駕駛車制動(dòng)剎
B、打方向約1/2圈使車輛利用甩尾動(dòng)作進(jìn)入彎道
C、打方向約1/4圈使車輛利用甩尾動(dòng)作進(jìn)入彎道
D、入彎45度時(shí)，回正方向
E、入彎60度時(shí)，回正方向
A、人員密度
B、制高點(diǎn)
C、交通狀況
D、場(chǎng)所負(fù)責(zé)人情況
E、位置
A、避開風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段
B、避開風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)
C、改變護(hù)衛(wèi)行車路線
D、現(xiàn)場(chǎng)控制
A、檢查車門的嵌板是否被做了手腳
B、檢查踏板有沒(méi)有懸吊的電線
C、看汽車內(nèi)部是否有明顯的裝置和包裹
D、檢查地毯下面是否有壓力敏感開關(guān)裝置
A、年齡優(yōu)先
B、內(nèi)松外緊
C、內(nèi)緊外松
D、合理搭配
最新試題
護(hù)衛(wèi)對(duì)象的活動(dòng)場(chǎng)所發(fā)生火情時(shí)，隨身護(hù)衛(wèi)人員應(yīng)當(dāng)明確知道護(hù)衛(wèi)對(duì)象在場(chǎng)所內(nèi)所處的位置，以及從該位置出發(fā)的最佳逃生路線。（）
護(hù)衛(wèi)對(duì)象在遭遇劫持過(guò)程中，隨身護(hù)衛(wèi)人員應(yīng)堅(jiān)持（）、不能貽誤戰(zhàn)機(jī)、不能逃避責(zé)任的原則。
在高樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)，隨身護(hù)衛(wèi)隊(duì)員應(yīng)做到：保持鎮(zhèn)靜、（）、預(yù)防煙霧、選擇逃生方法、等待救援、發(fā)出求救信號(hào)。
當(dāng)遇到突發(fā)事件時(shí)，若襲擊來(lái)自前方，應(yīng)由前面的護(hù)衛(wèi)人員阻擋威脅，護(hù)衛(wèi)組長(zhǎng)和后面的護(hù)衛(wèi)人員帶領(lǐng)護(hù)衛(wèi)對(duì)象向（）撤離。
護(hù)衛(wèi)對(duì)象車輛遇有暴力者襲擊，護(hù)衛(wèi)人員不正確的做法是（）。
徒步護(hù)衛(wèi)人員要經(jīng)常從護(hù)衛(wèi)對(duì)象的一邊換向（）。
若護(hù)衛(wèi)對(duì)象遭遇劫持，談判專家在與劫持者對(duì)話時(shí)，隨身護(hù)衛(wèi)人員應(yīng)及時(shí)向周圍群眾說(shuō)明真相和危險(xiǎn)性，將人群疏散，并在（）承當(dāng)臨時(shí)警戒。
護(hù)衛(wèi)的（）是指因護(hù)衛(wèi)活動(dòng)中的各種因素而導(dǎo)致護(hù)衛(wèi)對(duì)象或護(hù)衛(wèi)人員傷殘、死亡、喪失勞動(dòng)力以及增加醫(yī)療費(fèi)用支出的風(fēng)險(xiǎn)。
護(hù)衛(wèi)隊(duì)員在護(hù)衛(wèi)對(duì)象入住后，需要對(duì)駐地進(jìn)行詳細(xì)的安全排查，消除安全隱患，保障居住環(huán)境的安全。（）
隨身護(hù)衛(wèi)車夜間行駛在沒(méi)有信號(hào)燈的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。