A.發(fā)到基價(jià)
B.運(yùn)行基價(jià)
C.里程基價(jià)
D.貨主基價(jià)
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A.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)
B.運(yùn)輸密度經(jīng)濟(jì)
C.單位費(fèi)用遞遠(yuǎn)遞減
D.范圍經(jīng)濟(jì)
A.運(yùn)量穩(wěn)定
B.合作伙伴關(guān)系
C.長(zhǎng)期合同
D.短期合同
A.海上運(yùn)輸平安險(xiǎn)
B.海上運(yùn)輸水漬險(xiǎn)
C.海上運(yùn)輸附加險(xiǎn)
D.海上運(yùn)輸一切險(xiǎn)
A.仲裁之前的選擇
B.向有管轄權(quán)的法院起訴
C.按規(guī)定的訴訟程序進(jìn)行
D.依據(jù)適用法律的糾紛事實(shí)進(jìn)行審理
A.合同約定的解決機(jī)制
B.裁決對(duì)雙方都有約束力
C.受當(dāng)?shù)胤?、法?guī)約束
D.成本較低,處理時(shí)間較短
最新試題
運(yùn)輸?shù)墓δ馨ǎ海ǎ?/p>
()不屬于貨物運(yùn)輸合同糾紛的仲裁解決方法的特點(diǎn)。
鐵路運(yùn)輸計(jì)費(fèi)基價(jià)包括:()。
()不屬于運(yùn)輸?shù)墓δ堋?/p>
運(yùn)輸企業(yè)的關(guān)鍵客戶(hù)具有()的特點(diǎn)。
商品不合理運(yùn)輸主要有:()。
海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)別包括:()。
下列選項(xiàng)中,()是降低運(yùn)輸成本的方法。
()不是FCB包箱費(fèi)率的特點(diǎn)。
國(guó)內(nèi)航空貨物在計(jì)算體積重量時(shí)以()cm3折算為1kg。