A.表層溜坍
B.崩塌
C.滑坡
D.落石
E.反射裂縫
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A.選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥
B.混凝土路面面板板厚不足
C.切縫深度過(guò)深
D.養(yǎng)護(hù)不及時(shí)
E.切縫不及時(shí)
A.材料原價(jià)與運(yùn)輸費(fèi)
B.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗
C.采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)
D.場(chǎng)內(nèi)二次運(yùn)費(fèi)
E.場(chǎng)外運(yùn)輸損耗
A.橋梁結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的受力、變形及動(dòng)力參數(shù)
B.橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營(yíng)的物理與力學(xué)狀態(tài)
C.橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和附屬設(shè)施的工作狀態(tài)
D.橋梁所處環(huán)境條件
E.橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性
A.汽車荷載
B.模板、支架及施工人員、材料、機(jī)具的重量
C.新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模板的壓力
D.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷栽
E.可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載
A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長(zhǎng)
B.瀝青表面處治主要是對(duì)非瀝青承受層起保護(hù)和防磨耗作用
C.可用于高速公路路面面層
D.可分為單層式、雙層式和三層式
E.設(shè)計(jì)時(shí)一般要考慮瀝青表面處治層的承受強(qiáng)度
最新試題
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說(shuō)法,正確的是()。
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()