A.節(jié)約大量的社會(huì)檢驗(yàn)費(fèi)用
B.規(guī)范物流企業(yè)內(nèi)部操作
C.提升管理水平
D.降低管理成本
E.增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
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A.預(yù)防的思想
B.引導(dǎo)的思想
C.強(qiáng)制的思想
D.控制的思想
A.運(yùn)用有效的激勵(lì)措施，實(shí)行全員質(zhì)量管理
B.根據(jù)全面質(zhì)量管理理論，建立和完善企業(yè)物流質(zhì)量管理的計(jì)量、評(píng)估體系，切實(shí)消除企業(yè)物流過(guò)程中的差錯(cuò)
C.積極引進(jìn)現(xiàn)代質(zhì)量管理理論和技術(shù)，提高質(zhì)量管理水平
D.實(shí)時(shí)監(jiān)控物流質(zhì)量狀況
A.相關(guān)性
B.精確性
C.實(shí)用性
D.可信性
A.實(shí)時(shí)監(jiān)控物流質(zhì)量狀況
B.計(jì)量客戶對(duì)物流質(zhì)量的期望
C.要認(rèn)真做好物流服務(wù)過(guò)程的整體質(zhì)量管理
D.強(qiáng)調(diào)信息質(zhì)量
A.運(yùn)用有效的激勵(lì)措施，實(shí)行全員質(zhì)量管理
B.整體考核企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量管理水平
C.認(rèn)真做好物流服務(wù)過(guò)程的整體質(zhì)量管理
D.建立和完善企業(yè)物流質(zhì)量管理的計(jì)量、評(píng)估體系
最新試題
由于服務(wù)的無(wú)形性等特點(diǎn)，服務(wù)失敗不可避免。
顧客在菜鳥(niǎo)驛站自助取件，顧客參與服務(wù)過(guò)程，但企業(yè)無(wú)需關(guān)注顧客行為。
航空貨運(yùn)公司為實(shí)現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。
顧客會(huì)不同程度參與服務(wù)過(guò)程，當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時(shí)，就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過(guò)程，也可以用于開(kāi)發(fā)新的服務(wù)流程。
基于服務(wù)利潤(rùn)鏈理論，物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度，必須以員工滿意為基礎(chǔ)。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來(lái)評(píng)價(jià)的，即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過(guò)采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
物流服務(wù)企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的敏感程度，培養(yǎng)顧客忠誠(chéng)。
顧客對(duì)服務(wù)失敗投訴后，希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對(duì)待，主要包括（）。