A.運(yùn)輸設(shè)備
B.運(yùn)輸工具
C.包裝容器
D.起重機(jī)械
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A.汽車(chē)集裝箱
B.動(dòng)物集裝箱
C.敞頂集裝箱
D.干散貨集裝箱
A.機(jī)械化、自動(dòng)化
B.整體化、集約化
C.托盤(pán)化、集裝化
D.最優(yōu)化、節(jié)約化
A.30
B.40
C.50
D.60
A.AS/SR
B.AS/RS
C.SA/RS
D.SA/SR
A.鏈?zhǔn)椒謷C(jī)
B.膠帶分揀機(jī)
C.懸掛式分揀機(jī)
D.輥道分揀機(jī)
最新試題
自動(dòng)化物流階段包括通過(guò)各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車(chē)、機(jī)械手、吊車(chē)、堆垛機(jī)和升降機(jī)來(lái)移動(dòng)和搬運(yùn)物料,用貨架、托盤(pán)和可移動(dòng)式貨架存儲(chǔ)物料。
自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車(chē)(AGV):快速、準(zhǔn)確地運(yùn)輸,運(yùn)輸路徑柔性化,便于計(jì)算機(jī)管理與調(diào)度。
()的輸送機(jī)依靠工作機(jī)構(gòu)直接推動(dòng)物料移動(dòng)。
帶式制動(dòng)器根據(jù)制動(dòng)杠桿的形狀和制動(dòng)帶在制動(dòng)杠桿上的固定位置,可分為()。
輪胎起重機(jī)的起重特點(diǎn)是,同一長(zhǎng)度的起重臂在幅度越小時(shí)起重量越小。
物流是指物資實(shí)體的物理流動(dòng)過(guò)程。
叉車(chē)的主要由()組成。
半掛車(chē)骨架式集裝箱半掛車(chē)專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸集裝箱。
輸送帶既是承載貨物的構(gòu)件,又是傳遞牽引力的牽結(jié)構(gòu)。
鋼絲繩的最小直徑有()決定。