單項(xiàng)選擇題往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸可按照壓力等級(jí)進(jìn)行分類(lèi)，其中中壓氣缸是指（）。

A.1MPa以下
B.1~10MPa
C.10~50Mpa
D.50~100MPa


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2.單項(xiàng)選擇題下面哪項(xiàng)可引起往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)組的排氣溫度降低。（）

A.進(jìn)排氣閥損壞或閥墊泄漏
B.活塞環(huán)竄氣
C.氣缸的潤(rùn)滑不良
D.減少氣缸的余隙

3.單項(xiàng)選擇題下面（）不是活塞式壓縮機(jī)排氣溫度升高的原因。

A.氣閥故障
B.壓縮比降低
C.環(huán)境溫度升高
D.冷卻系統(tǒng)故障

4.單項(xiàng)選擇題往復(fù)式壓縮機(jī)的排氣溫度與天然氣的（）無(wú)關(guān)。

A.進(jìn)氣壓力
B.排氣壓力
C.進(jìn)氣溫度
D.排量

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭的說(shuō)法不正確的是（）。

A.十字頭分為開(kāi)式和閉式兩種
B.壓縮機(jī)中大量采用的是閉式結(jié)構(gòu)
C.閉式十字頭的連桿小頭包在十字頭外
D.開(kāi)式十字頭用于叉形連桿

最新試題

柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸注油壓力取決于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。

題型：填空題

驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)通常應(yīng)用在自然條件比較惡劣的環(huán)境，為了保證內(nèi)燃機(jī)的順利啟動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部配有對(duì)（）的外循環(huán)加熱系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，空冷器用于直接為（）和（）。

題型：填空題

活塞式壓縮機(jī)冷卻氣缸壁，缸套與外面一層壁構(gòu)成的用以通過(guò)（），稱為（）。

題型：填空題

往復(fù)式壓縮機(jī)的拆卸應(yīng)遵循，由（）到（）的拆卸原則。

題型：填空題

壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級(jí)排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級(jí)進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。

題型：填空題

活塞式壓縮機(jī)主軸的軸向間隙的測(cè)量可（）進(jìn)行間隙的測(cè)量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的通風(fēng)方式是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題