A.固定成本
B.變動成本
C.綜合成本
D.公共成本
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A.燃料成本
B.管理費
C.對流運輸?shù)幕爻藤M用
D.購置車輛費用
A.固定成本
B.變動成本
C.綜合成本
D.公共成本
A.沿海港口
B.內(nèi)河港口
C.內(nèi)陸地區(qū)
D.港口或內(nèi)陸
A.海鐵鐵
B.鐵海鐵
C.海鐵公
D.海陸海
A.陸橋運輸是一種海陸聯(lián)運形式
B.大陸橋運輸是陸橋運輸?shù)囊环N形式
C.小陸橋運輸是陸橋運輸?shù)囊环N形式
D.微橋運輸不屬于陸橋運輸
最新試題
發(fā)生運輸保險事故時，如何進行索賠和理賠？
根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人對多式聯(lián)運貨物的責任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。
（1）本案例對相關(guān)運輸企業(yè)的啟示有哪些？（2）上海浦運公司運輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處？
在水路運輸合同中，貨物發(fā)運前，承運人或托運人不管是否征得對方的同意，均不可解除運輸合同。
航空貨物運輸合同是航空承運人根據(jù)托運人的要求，將貨物運至托運人指定的航空港，交付給托運人指定的收貨人，托運人或者收貨人支付運費的運輸合同。
根據(jù)我國《合同法》有關(guān)條例規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任，但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔的義務(wù)。并且，承運人應(yīng)對全程負責，承運人之間負有連帶責任。
簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。
論述運輸計劃的內(nèi)容構(gòu)成。
如何正確理解運輸計劃的編制程序？
試分析：近幾年來我國為什么要加快管道運輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐？