判斷題到貨通知是承運(yùn)人或其代理人在集裝箱卸人集裝箱堆場(chǎng)，或移至集裝箱貨運(yùn)站，并辦好交接準(zhǔn)備后向收貨人用書(shū)面發(fā)出的要求收貨人及時(shí)提取貨物的通知。
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（）是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用聯(lián)運(yùn)提單，經(jīng)美國(guó)西海岸和美國(guó)灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸城市的運(yùn)輸稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物，并開(kāi)始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的一些原因，最不可能的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。
題型：多項(xiàng)選擇題
各國(guó)理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)，國(guó)際上簽署了（）有關(guān)提單的國(guó)際公約。
題型：多項(xiàng)選擇題