A.國(guó)家-2位,廠商-4位,商品-6位,檢驗(yàn)-1位
B.國(guó)家-3位,廠商-3位,商品-6位,檢驗(yàn)-1位
C.國(guó)家-3位,廠商-5位,商品-4位,檢驗(yàn)-1位
D.國(guó)家-3位,廠商-4位,商品-5位,檢驗(yàn)-1位
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A.超市和零售商店的銷售記賬
B.物料搬運(yùn)過(guò)程的跟蹤
C.超市和零售商店的銷售記賬和物料搬運(yùn)過(guò)程的跟蹤
D.以上都不是
A.8
B.7
C.14
D.13
A.8
B.7
C.14
D.13
A.人機(jī)交互系統(tǒng)
B.從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸
C.聯(lián)機(jī)系統(tǒng)
D.批處理系統(tǒng)
A.GPS衛(wèi)星星座
B.全球衛(wèi)星定位
C.GPS信號(hào)接收機(jī)
D.地面監(jiān)控系統(tǒng)
最新試題
自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括()。
下列選項(xiàng)中,不屬于條碼識(shí)別技術(shù)特點(diǎn)的是()。
射頻識(shí)別系統(tǒng)一般由()構(gòu)成。
集裝箱是()運(yùn)輸中的重要媒介。
屬于托盤(pán)正確使用方法的是()。
鐵路部門(mén)運(yùn)用()技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。
立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)控制方式有()。
()不是物流EDI的參與單位。
物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容是集裝化,包括()。
下列選項(xiàng)中,表示"條碼"一詞的是()。