A.環(huán)節(jié)離散
B.信息孤立
C.銜接困難
D.支持要素缺陷
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A.通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI硬件
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.GPS定位儀
A.提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?br />
B.提供信號(hào)狀態(tài)控制
C.提供奇偶錯(cuò)誤檢驗(yàn)與更正功能
D.提供物流分析信息
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
A.條碼系統(tǒng)
B.信息系統(tǒng)
C.掃描系統(tǒng)
D.識(shí)別系統(tǒng)
最新試題
目前國(guó)際上通用的和公認(rèn)的物流條碼碼制有()等多種。
按照系統(tǒng)的應(yīng)用范圍,EOS分為()。
下列選項(xiàng)中,不屬于貨架范疇的是()。
EAN-13碼的編碼規(guī)則()。
鐵路部門(mén)運(yùn)用()技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。
選擇搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)考慮()因素。
射頻識(shí)別系統(tǒng)一般由()構(gòu)成。
下列選項(xiàng)中,不屬于條碼識(shí)別技術(shù)特點(diǎn)的是()。
物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及()內(nèi)容。
當(dāng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及后,物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代技術(shù),如GIS、GPS、()等。