A.有單位的
B.表示數(shù)值的偏離程度
C.表示誤差的大小和方向
D.不能確切表示數(shù)據(jù)的精確程度
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A.測(cè)定區(qū)間
B.測(cè)定斷面
C.測(cè)點(diǎn)位置
D.區(qū)間長(zhǎng)度
A.現(xiàn)場(chǎng)無(wú)核密度儀快速測(cè)定瀝青路面各層瀝青混合料的密度，并計(jì)算施工壓實(shí)度
B.現(xiàn)場(chǎng)無(wú)核密度儀快速測(cè)定瀝青路面各層瀝青混合料密度測(cè)定結(jié)果的評(píng)定驗(yàn)收或仲裁
C.用于檢測(cè)鋪筑完工的瀝青路面、現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料鋪筑層密度及快速檢查混合料的離析
D.具有較大不規(guī)則空隙的瀝青路面的壓實(shí)度
A.淺層核子密濕度儀
B.中層核子密濕度儀
C.雙桿核子密濕度儀
D.表層核子密濕度儀
A.測(cè)量值
B.試驗(yàn)次數(shù)
C.標(biāo)準(zhǔn)偏差
D.平均值
A.變異系數(shù)
B.中位數(shù)
C.極差
D.標(biāo)準(zhǔn)偏差
最新試題
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，傳力桿應(yīng)垂直于縫面。
通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時(shí)，所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測(cè)定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
平整度是評(píng)價(jià)路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。
城鎮(zhèn)道路其他等級(jí)道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時(shí)，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算得出。
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。