A.牽引
B.制動(dòng)
C.卸載
D.緊急制動(dòng)
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A.列尾主機(jī)和機(jī)車(chē)
B.機(jī)車(chē)和機(jī)車(chē)號(hào)確認(rèn)儀
C.列尾主機(jī)和機(jī)車(chē)司機(jī)控制盒
D.列尾主機(jī)和機(jī)車(chē)列調(diào)電臺(tái)
A.半年
B.一年
C.兩年
D.四年
A.確認(rèn)機(jī)車(chē)通風(fēng)不暢，機(jī)車(chē)不能進(jìn)行有效制動(dòng)
B.進(jìn)行排風(fēng)試驗(yàn)
C.緊急
D.任何
A.列尾作業(yè)員
B.機(jī)車(chē)乘務(wù)員
C.助理值班員
D.車(chē)站值班員
A.保證外觀良好
B.交接清楚
C.斷電
D.通電
最新試題
復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會(huì)損失信息。
JZJ2000軸溫監(jiān)測(cè)裝置是事后型安全裝置，無(wú)預(yù)警能力。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置主要檢測(cè)（）部位的溫度和振動(dòng)數(shù)據(jù)。
對(duì)于雙車(chē)級(jí)聯(lián)機(jī)車(chē)（8軸車(chē)和12軸車(chē)），JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置按照兩臺(tái)機(jī)車(chē)配備。
智能接線盒的配置：每個(gè)轉(zhuǎn)向架配置（）個(gè)，每臺(tái)機(jī)車(chē)（）個(gè)，用來(lái)實(shí)現(xiàn)快速循環(huán)采集與其相連接的復(fù)合傳感器檢測(cè)到的溫度信息，并根據(jù)主機(jī)的要求向主機(jī)匯報(bào)。接受主機(jī)的指令，切換傳感器，并將動(dòng)沖擊信息傳遞到主機(jī)。
牽引電機(jī)全懸掛機(jī)車(chē)每根軸測(cè)點(diǎn)數(shù)量為（）個(gè)。
JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置的車(chē)載主機(jī)裝備于（）位置，每車(chē)一臺(tái)，用來(lái)實(shí)現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報(bào)警輸出、聯(lián)網(wǎng)（MVB、TAX箱等）、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲(chǔ)等功能。
根據(jù)應(yīng)答器所傳輸報(bào)文是否可變，應(yīng)答器分為固定信息應(yīng)答器（（）應(yīng)答器）和可變信息應(yīng)答器（（）應(yīng)答器）。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置若在行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)齒輪、踏面二級(jí)故障報(bào)警，則表現(xiàn)為以下形式（）。
JK00430監(jiān)測(cè)裝置兼容并完善了原軸溫報(bào)警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測(cè)范圍和功能上，都比原來(lái)的軸溫報(bào)警器有了較大幅度的提升。