A.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅰ”燈亮，副機(jī)故障黃色指示燈亮。
B.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅱ”燈亮，副機(jī)故障黃色指示燈亮，主機(jī)蜂鳴器不響，副機(jī)蜂鳴器響。
C.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅱ”燈亮，副機(jī)故障紅色指示燈亮，主機(jī)蜂鳴器不響，副機(jī)蜂鳴器響。
D.主機(jī)前面板的“報(bào)警Ⅰ”燈亮，副機(jī)故障紅色指示燈亮，主機(jī)蜂鳴器不響，副機(jī)蜂鳴器響。
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.4軸空心軸
B.4刷端電機(jī)
C.4軸齒端電機(jī)
D.4軸刷端軸箱
最新試題
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置，軸承溫度報(bào)警中溫升報(bào)警的報(bào)警值為（）℃。
運(yùn)行中如果JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)持續(xù)I級(jí)報(bào)警時(shí)，應(yīng)在前方停車(chē)站停車(chē)時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的檢查確認(rèn)。
復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會(huì)損失信息。
牽引電機(jī)半懸掛和全懸掛機(jī)車(chē)每根軸測(cè)點(diǎn)數(shù)量、位置都相同。
安全計(jì)算機(jī)根據(jù)與地面設(shè)備交換的信息來(lái)監(jiān)控（）。
牽引電機(jī)軸承溫度高于90℃以上報(bào)警后，檢查電機(jī)分流、通風(fēng)系統(tǒng)正常，應(yīng)停車(chē)等待救援。
對(duì)于雙車(chē)級(jí)聯(lián)機(jī)車(chē)（8軸車(chē)和12軸車(chē)），JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置按照兩臺(tái)機(jī)車(chē)配備。
JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置由（）和（）組成。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置除了監(jiān)測(cè)軸承溫度外，增加了（）診斷。
對(duì)于雙車(chē)級(jí)聯(lián)機(jī)車(chē)（8軸車(chē)和12軸車(chē)），JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置按照單臺(tái)機(jī)車(chē)配備。