A.運(yùn)輸
B.儲(chǔ)存
C.集貨
D.分貨和配貨
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A.集貨
B.儲(chǔ)存
C.運(yùn)輸
D.分貨和配貨
A.質(zhì)檢方式
B.抽樣方式
C.分貨方式
D.揀選方式
A.為了降低費(fèi)用
B.為了使車輛滿載
C.為了減少配送網(wǎng)點(diǎn),節(jié)約設(shè)施費(fèi)用支出
D.為了減輕交通擁擠
E.為了減少環(huán)境污染
A.共同配送
B.定量配送
C.定時(shí)配送
D.準(zhǔn)時(shí)制配送
A.共同配送
B.企業(yè)對(duì)消費(fèi)者配送
C.企業(yè)內(nèi)部配送
D.企業(yè)之間配送
最新試題
論述配送路線的確定原則。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理?
簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng),應(yīng)具有以下幾個(gè)層次:數(shù)據(jù)層、()、()、()、計(jì)劃層。
使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽,在重力作用下移動(dòng),這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的()原則;又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石,這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無效搬運(yùn)原則。
簡(jiǎn)述包裝合理化的內(nèi)容。
物流服務(wù)和物流成本間存在著():比如(),又如(),又如()。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
分析該物流過程,提出改進(jìn)意見。
配貨作業(yè)有兩種基本形式:一種是(),又稱播種方式;另一種是(),又稱摘果方式。