問答題TNT物流公司管理著惠普的11座倉庫,每年的營業(yè)額約2600萬美元。羅斯韋爾在其中占大部分。位于羅斯韋爾的工廠占地80萬平方英尺。由于倉庫和生產(chǎn)線是在同一處,所以這種經(jīng)營又稱為"同址"運營。目前在其他許多公司,零部件還需要在倉庫和工廠間運來運去,既耗時又費錢。而在羅斯韋爾,配送零件通常只需一輛叉車跑一趟來回。接到要求提取某一零部件的提貨單后,一名TNT員工就會在排滿了8000種庫存產(chǎn)品的巨大貨架上找到所要的零部件,然后更改庫存記錄,最后把零件送到組裝線上。通常這只需要30分鐘。但在過去,由于倉庫和廠房遍布羅斯韋爾全城,運送一趟通常需要兩到三個小時。節(jié)省的不僅是時間,而且是產(chǎn)品的損耗和破壞。TNT物流公司除了管理上千萬美元的庫存,還從惠普員工手中接過了運輸管理業(yè)務,這在惠普公司歷史上尚屬首次。TNT將過去眾多的運輸商減少為寥寥幾家。其中Eagle物流公司負責重型產(chǎn)品的國內(nèi)空運,安邦快遞公司則運送小部件,Schneider公司、USFreight-ways、Conway公司和聯(lián)邦快遞貨運公司負責惠普國內(nèi)運輸?shù)?0%,Expeditors公司承擔亞洲地區(qū)的空運,并且是惠普在亞歐地區(qū)的貨運代理,德迅公司(K&N)在歐洲空運中發(fā)揮作用。TNT從惠普手中拿到訂單后,聯(lián)系供應商,確保零部件能及時送到惠普的工廠,中間具體的運輸過程就是承運商的事了。每周,TNT都對每一條產(chǎn)品線上的國內(nèi)和國際運輸費用開出清單,這在惠普歷史上也是從未有過的。僅僅是在與惠普合作的前6個月,TNT就通過減少加急運輸,為惠普節(jié)省了250萬美元。另外,TNT還通過減少運輸商的使用、改變運輸方式,幫惠普省下了400萬美元。同時,TNT還利用舊墊板,而不是像原來租用帶墊板的面包車,這又為惠普在半年內(nèi)省下了50萬美元。過去,惠普要租賃大量飛機保證及時運輸,但現(xiàn)在TNT只在為了保證生產(chǎn)線繼續(xù)運轉(zhuǎn)的緊急情況下才使用空運,其余情況下都通過公路運輸。請回答下列問題:
(1)從案例分析中,你認為物流企業(yè)服務的基本內(nèi)容有哪些?
(2)你認為TNT提供的物流服務對惠普的競爭力而言,其作用體現(xiàn)在哪些方面?