單項(xiàng)選擇題航空貨物到達(dá)后,自承運(yùn)人向收貨人發(fā)出提貨通知的次日起計(jì),()日開(kāi)始計(jì)收保管費(fèi)()
A.2
B.4
C.6
D.8
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1.單項(xiàng)選擇題以下()不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)()
A.建設(shè)投資少
B.受自然條件影響較大
C.運(yùn)輸成本低
D.勞動(dòng)生產(chǎn)率高
2.單項(xiàng)選擇題貨物到達(dá)()日后仍未提取,承運(yùn)人按無(wú)法交付貨物處理()
A.7
B.14
C.21
D.28
3.單項(xiàng)選擇題()是直到目的機(jī)場(chǎng)交付貨物之前貨物運(yùn)輸中最重要的一個(gè)文件()
A.航空貨運(yùn)單號(hào)
B.貨物的件數(shù)
C.貨物的重量
D.貨物品名
4.單項(xiàng)選擇題在雜貨班輪運(yùn)輸中,對(duì)于普通貨物的交接裝船,通常采用()的形式()
A.現(xiàn)裝
B."倉(cāng)庫(kù)收貨,集中裝船"
C.直接
D.貨主自裝
5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸主要有()
A.20英尺和40英尺
B.20英尺和30英尺
C.20英尺和60英尺
D.10英尺和25英尺
最新試題
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)作是聯(lián)合運(yùn)輸在國(guó)際貨運(yùn)中的應(yīng)用形式,可以做到以()實(shí)現(xiàn)全程運(yùn)輸()
題型:多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)單的種類(lèi)分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
集裝箱運(yùn)輸作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是直到目的機(jī)場(chǎng)交付貨物之前貨物運(yùn)輸中最重要的一個(gè)文件()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在雜貨班輪運(yùn)輸中,對(duì)于普通貨物的交接裝船,通常采用()的形式()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度看,()是鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)()
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸中,具有合同功能的票證是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
組織公路貨物運(yùn)輸?shù)姆椒ㄓ校ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸費(fèi)由以下()部分組成()
題型:多項(xiàng)選擇題
集貨站與分貨站形成于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題