判斷題陸橋因為利用單一費(fèi)率的好處,所以它比個別費(fèi)率計算的總成本要低。
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轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用是指當(dāng)存在不同運(yùn)輸模式時就會產(chǎn)生轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用,將貨物從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)到另一種運(yùn)輸方式的費(fèi)用,它是一種變動費(fèi)用。
題型:判斷題
下列可以采用托盤運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>
題型:單項選擇題
不同運(yùn)輸方式間的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用是不同的。
題型:判斷題
目前集裝箱運(yùn)輸是成組運(yùn)輸?shù)淖罡咝螒B(tài)。
題型:判斷題
所建的運(yùn)輸模型越準(zhǔn)確,越接近現(xiàn)實問題,則求解它所需的時間和費(fèi)用就越大
題型:判斷題
以下()運(yùn)輸方式特別適用于配送短距離高價值的產(chǎn)品,該運(yùn)輸不僅可以進(jìn)行直達(dá)運(yùn)輸,而且是其他運(yùn)輸方式的連接。
題型:不定項選擇
用于完成設(shè)備和空間整合的三種常用啟發(fā)式策略是()。
題型:不定項選擇
從技術(shù)上講,在所有基本的運(yùn)輸方式之間都能夠安排協(xié)調(diào)運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)。
題型:判斷題
在車輛可以實現(xiàn)較高的利用率之時,應(yīng)該首先安排車隊中載質(zhì)量最大的車輛。
題型:判斷題
國際上最常利用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是()。
題型:單項選擇題