判斷題請求閉塞的條件:車站/場段在確認發(fā)車閉塞區(qū)段空閑,且列車整備完畢后,方可請求閉塞。
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事故(事件)對人員的責任劃分()。
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場段范圍內(nèi)的行車組織、應急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進路排列由()執(zhí)行。
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假期類別:分為()類、()類兩大類。
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下列屬于車輛段的線路是()。
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下列屬于線輔助線的是()。
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時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設在OCC,()設置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標準的統(tǒng)一。
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事故(事件)責任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
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以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息()。
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調(diào)車作業(yè)由()排列進路。
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下列哪些是非運營線()。
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