單項(xiàng)選擇題當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重、斷縫超過30mm或緊急處理后不能及時(shí)焊復(fù)時(shí)，應(yīng)切除傷損部分，在兩鋸口間插入長(zhǎng)度不短于6m的同型鋼軌，軌端鉆孔，安裝接頭夾板，用10.9級(jí)螺栓擰緊，擰緊短軌前后各（）m范圍內(nèi)的扣件，按不超過160km/h速度放行列車。

A.30
B.40
C.50
D.60


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1.單項(xiàng)選擇題整組更換道岔作業(yè)時(shí)，施工單位需提前通知電務(wù)、（）部門配合。

A.車務(wù)
B.車站
C.供電
D.機(jī)務(wù)

2.單項(xiàng)選擇題以下屬于影響高速鐵路道床穩(wěn)定的施工項(xiàng)目的是（）。

A.成段更換彈條、軌距擋板
B.成段改道、撤墊板、更換鐵墊板
C.路基注漿
D.更換和整正軌下膠墊，使用凍害墊板一次總厚度大于等于10mm、小于25mm

3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路單根更換鋼軌后，第一列限速不超過（）以后恢復(fù)常速。

A.60km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h

4.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于路用列車的說法不正確的是（）。

A.路用列車上線運(yùn)行應(yīng)納入施工、維修日計(jì)劃
B.《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行、作業(yè)計(jì)劃表》，注明發(fā)站、到站、編組、運(yùn)行徑路、作業(yè)地點(diǎn)及轉(zhuǎn)線計(jì)劃并經(jīng)主管業(yè)務(wù)處審核批準(zhǔn)。
C.未提供《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行、作業(yè)計(jì)劃表》或內(nèi)容不全的，禁止進(jìn)入高速鐵路運(yùn)行。
D.路用列車開行方案必須納入作業(yè)計(jì)劃，計(jì)劃下達(dá)后，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更改計(jì)劃。。

最新試題

無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。

題型：判斷題

在區(qū)間裝卸時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開車。

題型：判斷題

橋梁、隧道、曲線中點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線始終點(diǎn)、涵渠、變坡點(diǎn)和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志，但應(yīng)做出標(biāo)識(shí)。

題型：判斷題

應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)采用相應(yīng)Ш型混凝土枕，軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)為每千米1800根，均勻布置。

題型：判斷題

正線鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測(cè)量?jī)x每年至少檢查1遍，對(duì)低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。

題型：判斷題

設(shè)計(jì)行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。

題型：判斷題

線路車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達(dá)的年度分月維修計(jì)劃和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，編制月度維修計(jì)劃。

題型：判斷題

有砟道床應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟，其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并應(yīng)經(jīng)水洗。

題型：判斷題

道岔每月檢查應(yīng)對(duì)輪軌接觸面（光帶）檢查，重點(diǎn)檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進(jìn)行全面查看、重點(diǎn)檢測(cè)。

題型：判斷題

發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)對(duì)裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理。

題型：判斷題