某流線型輪廓的汽車,行駛時(shí)迎風(fēng)面積A=2m2,其繞流阻力系數(shù)Cd=0.28,行駛速度v=90km/h,則其所受空氣阻力為多少?(空氣密度ρ=1.2kg/m3)()
A.350N
B.180N
C.260N
D.210N
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渠中一圓柱形橋墩如圖所示,圓柱直徑d=1m,水深h=2m,渠中來(lái)流流速v=3m/s,繞流阻力系數(shù)Cd=0.5,則橋墩受到的繞流阻力D為()
A.1500N
B.2250N
C.4500N
D.9000N
A.圓形
B.流線形
C.三角形
D.矩形
A.減少了邊壁與液流的摩擦力
B.僅僅增加了流體的紊動(dòng)性
C.產(chǎn)生了有大量渦流的尾流區(qū),增加繞流運(yùn)動(dòng)的壓差阻力
D.增加了繞流運(yùn)動(dòng)的摩擦阻力
具有任意斷面形狀的均勻流的沿程水頭損失hf有以下哪些特性()?
A.與流程長(zhǎng)度成正比,與壁面平均切應(yīng)力、水力半徑成反比
B.與壁面平均切應(yīng)力成正比,與流路長(zhǎng)度、水力半徑成反比
C.與流路長(zhǎng)度、水力半徑成正比,與壁面平均切應(yīng)力成反比
D.與流路長(zhǎng)度、平均切應(yīng)力成正比,與水力半徑成反比
如圖所示突然放大有壓管流,放大前細(xì)管直徑d1=100mm,放大后粗管直徑d2=200mm,若已知放大前斷面平均流速v1=4m/s,則局部水頭損失hn為()
A.0.256m
B.0.347m
C.0.612m
D.0.459m
A.0.0261
B.0.0617
C.0.0452
D.0.0551
矩形斷面輸水明渠如圖所示,斷面尺寸為2m×1m,渠道的謝才系數(shù)C=48.5m1/2/s,輸水1000m長(zhǎng)度后水頭損失為1m,則其沿程阻力系數(shù)λ應(yīng)為()
A.0.033
B.0.041
C.0.025
D.0.018
矩形斷面輸水明渠如圖所示,斷面尺寸為2m×1m,渠道的謝才系數(shù)C=48.5m1/2/s,輸水1000m長(zhǎng)度后水頭損失為1m,則斷面平均流速v為()
A.1.511m/s
B.1.203m/s
C.0.952m/s
D.1.084m/s
圖示一矩形斷面通風(fēng)管道,斷面尺寸為1.2m×0.6m,空氣密度ρ=1.20kg/m3,流速v=16.2m/s,沿程阻力系數(shù)λ=0.0145,流程長(zhǎng)度L=12m的沿程壓強(qiáng)損失為()
A.31N/m2
B.28.14N/m2
C.34.25N/m2
D.45.51N/m2
某一圓形有壓油管的直徑為d=150mm,流速v=0.256m/s,長(zhǎng)1km,雷諾數(shù)Re=1921,其沿程損失hf為()
A.74.25cm油柱
B.74.25mH2O
C.95.26cm油柱
D.62.26m油柱
最新試題
已知孔口出流的流速系數(shù)φ=0.97,收縮系數(shù)ε=0.64,則其流量系數(shù)μ為()
某壓力水管,直徑d=250mm,流量Q為3.12×10-1m3/s,沿程阻力系數(shù)λ=0.02,則管道的壁面處水流切應(yīng)力τ0為()
圓柱形外管嘴的正常工作條件是()
在孔口試驗(yàn)中,測(cè)得自由出流流股收縮斷面的直徑dc=10mm,孔口直徑d=12.5mm,則該孔口出流的收縮系數(shù)ε為()
具有任意斷面形狀的均勻流的沿程水頭損失hf有以下哪些特性()?
物理量的單位指的是()
如圖所示突然放大有壓管流,放大前細(xì)管直徑d1=100mm,放大后粗管直徑d2=200mm,若已知放大前斷面平均流速v1=4m/s,則局部水頭損失hn為()
弗勞德數(shù)的物理意義是指()
某流線型輪廓的汽車,行駛時(shí)迎風(fēng)面積A=2m2,其繞流阻力系數(shù)Cd=0.28,行駛速度v=90km/h,則其所受空氣阻力為多少?(空氣密度ρ=1.2kg/m3)()
長(zhǎng)500m,直徑20mm的電纜線,在風(fēng)速為22m/s的大風(fēng)中所受繞流阻力D=3821N,空氣密度ρ=1.29kg/m3,則其繞流阻力系數(shù)Cd為:()