單項選擇題鐵路隧道按新奧法原理組織施工時,其核心是()。
A.光面爆破
B.錨噴支護
C.監(jiān)控量測
D.二次襯砌
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1.單項選擇題鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進施工時,預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計強度的(),才能開始頂進工作。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
2.單項選擇題鐵路連續(xù)梁頂推法施工時,梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土的彈性壓縮及()的影響。
A.強度和收縮
B.彈性模量和徐變
C.收縮和徐變
D.強度和彈性模量
3.單項選擇題采用移動模架方法造梁,若移動模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和橋墩移位的為()移動模架。
A.上行式
B.下行式
C.穿行式
D.復(fù)合式
4.單項選擇題后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時,預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以()控制為主。
A.伸長量
B.摩阻力
C.應(yīng)力
D.梁跨中上撓值
5.單項選擇題鐵路高墩采用滑模施工時,當(dāng)?shù)讓踊炷翉姸戎辽龠_到()MPa時,可繼續(xù)提升。
A.0.2
B.5
C.1.0
D.2.5
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從配合比設(shè)計方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
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針對事件3的不妥之處,給出正確做法。
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事件4中,針對過渡段施工做法的不妥之處,給出正確的做法。
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采用小導(dǎo)管超前支護的正確做法是()。
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以下關(guān)于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。
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鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗的內(nèi)容有()。
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根據(jù)事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?
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根據(jù)背景材料,該項目重點控制工程有哪幾項?說明理由。
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