A.土的凍脹等級(jí)應(yīng)根據(jù)平均凍脹率劃分
B.土的凍脹等級(jí)應(yīng)根據(jù)土的類別、天然含水率、地下水位及平均凍脹率劃分
C.當(dāng)塑性指數(shù)大于22時(shí),凍脹性應(yīng)升高一級(jí)
D.碎石類土中充填物大于40%時(shí),其凍脹性應(yīng)按充填物土的類別判定
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A.多年凍土地區(qū)線路宜以路堤通過
B.線路通過山坡時(shí),路基位置應(yīng)選在坡度較緩,地表干燥的向陽地段
C.線路通過熱融滑塌體地段時(shí),宜從其上方以路堤形式通過
D.對(duì)多冰凍土地段的路基,可按一般路基設(shè)計(jì)
A.隔斷層應(yīng)按因地制宜就地取材的原則選用
B.滲水土隔斷層的厚度不宜小于100cm
C.天然級(jí)配卵石土隔斷層厚度不得小于80cm
D.西北極干燥地區(qū)的內(nèi)陸盆地可采用鹽殼作為隔斷層
A.采用亞氯鹽漬土作填料時(shí),易溶鹽含量不應(yīng)超過5%
B.用石膏土做填料時(shí),可不限制石膏的含量
C.當(dāng)路堤高度不滿足不發(fā)鹽漬化的最小高度時(shí)應(yīng)設(shè)置毛隙水隔斷層
D.在干燥度大于50,年平均降水量小于60mm,相對(duì)濕度小于40%的西北內(nèi)陸盆地地區(qū),如無地表水浸泡時(shí),路堤填料不受含鹽量的限制
E.毛隙水隔斷層應(yīng)設(shè)置在路基底部,其頂面高程應(yīng)高于地下水位高程
A.吸濕性
B.濕陷性
C.溶失性
D.腐蝕性
E.收縮性
A.陷穴處理的深度應(yīng)不小于15m
B.對(duì)外露的明陷穴應(yīng)進(jìn)行處理
C.路堤坡腳下方20m以外的陷穴可不處理
D.路塹坡頂線上方50m以內(nèi)的陷穴均應(yīng)處理
E.橫穿路堤的隱蔽陷穴,當(dāng)陷穴頂部土層厚度大于15m時(shí)可不進(jìn)行處理
最新試題
鐵路滑坡地段路基宜采取下列()防治工程。()
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述()是錯(cuò)誤的。()
對(duì)于正常固結(jié)土,確定其土壓力時(shí),一般采用()。
建筑邊坡采用坡率法時(shí),按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時(shí),應(yīng)考慮下列()項(xiàng)因素。()
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于()。
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生()滲透變形。()
鐵路路基通過雪害地區(qū)時(shí),下述()是正確的。()
下列建筑邊坡工程的安全等級(jí)應(yīng)定為一級(jí)的是()。