A.俯斜式擋墻
B.仰斜式擋墻
C.衡重式擋墻
D.直立式擋墻
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A.噴射混凝土的設(shè)計強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C20
B.含水巖層的噴射混凝土面板厚度不應(yīng)小于100mm
C.永久性邊坡的現(xiàn)澆板厚度宜為150mm
D.面板宜沿邊坡縱向每20~25m的長度分段設(shè)置豎向伸縮縫
A.具有極軟巖巖石的邊坡
B.具有膨脹性巖石的邊坡
C.具有風(fēng)化巖石的邊坡
D.具有弱腐蝕性的邊坡
A.其支護(hù)結(jié)構(gòu)立柱的間距宜采用2~8m
B.錨桿上下排垂直間距不宜小于2.5m,水平間距不宜小于3.0m
C.錨桿的傾角宜采用10°~35°
D.第一排錨桿錨固體上覆巖層的厚度不宜小于4m
A.黏土,其液限為52%
B.淤泥質(zhì)土
C.相對密實度0.35的砂土
D.軟巖巖石
A.室內(nèi)自重固結(jié)下不排水剪指標(biāo)求主動土壓力
B.室內(nèi)自重固結(jié)下排水剪指標(biāo)求主動土壓力
C.室內(nèi)不固結(jié)排水剪指標(biāo)求被動土壓力
D.室內(nèi)不固結(jié)不排水剪指標(biāo)求被動土壓力
最新試題
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
鐵路通過雪害地段時,可采用下列()防護(hù)措施。()
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有()。
公路路基通過泥石流地區(qū)時,可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施,下列()屬于跨越措施。()
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
鐵路路基通過巖溶地段時,對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時可采?。ǎ┐胧?。()
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計時下述()是錯誤的。()
下列()項的坡率允許值應(yīng)通過穩(wěn)定性分析計算確定。()