A.查驗(yàn)
B.征稅
C.放行
D.結(jié)關(guān)
E.運(yùn)輸
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A.B/L中記載的收貨人
B.B/L持有人
C.B/L中記載的通知人
D.B/L和到貨通知書同時(shí)出具者
E.B/L中的發(fā)貨人
A.倒簽B/L
B.預(yù)借B/L
C.順簽B/L
D.已裝船B/L
E.待裝船B/L
A.記名提單
B.已裝船提單
C.待裝船提單
D.指示提單
E.不記名提單
A.主運(yùn)單
B.分運(yùn)單
C.已裝機(jī)運(yùn)單
D.待裝機(jī)運(yùn)單
E.機(jī)場(chǎng)收據(jù)
A.CY-CY
B.CY-DOOR
C.DOOR-CY
D.CFS-CY
E.CFS-DOOR
最新試題
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
下列()屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。
下列不屬于企業(yè)出具的單證是()
OP是指國(guó)際貨運(yùn)代理中的()
國(guó)際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”,原意是一種容器,具有一定的強(qiáng)度和剛度,因其外形像一個(gè)箱子,用以集裝成組貨物,故稱為“集裝箱”。