A.交貨期短
B.庫存水平低
C.提供多樣性產(chǎn)品
D.實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模定制思想
E.提供定制化產(chǎn)品
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A.確定物料需求的時(shí)間、數(shù)量、來源
B.物料的運(yùn)輸管理
C.物料的接收以及倉儲(chǔ)管理
D.物料的庫存計(jì)劃和控制
E.生產(chǎn)線的物料配送的時(shí)間、數(shù)量和地點(diǎn)
A.倉庫土地出租收入
B.運(yùn)輸收入
C.倉儲(chǔ)收入
D.流通加工收入
E.其他增值物流收入
A.定義
B.測(cè)量
C.分析
D.改善
E.控制
A.車輛折舊費(fèi)
B.車輛修理費(fèi)
C.車輛保險(xiǎn)費(fèi)
D.車輛年檢費(fèi)
E.人工費(fèi)用
A.土地成本
B.交通條件
C.自然條件
D.人力成本
E.貨物屬性
最新試題
關(guān)于托付式采購，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績效更好。
（）也稱保本報(bào)價(jià)法。
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
以下（）不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。