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LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車的控制模式下，貨運(yùn)列車制動停車時，在列車運(yùn)行速度低于15km/h并距出站信號機(jī)距離小于（）時，監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵，解鎖后監(jiān)控列車以不超過15km/h的速度靠標(biāo)停車。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為，機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)地面信號開放后，順序按壓（）鍵，監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜，當(dāng)機(jī)車未加載由停車狀態(tài)動車，速度≥3km/h或者移動距離≥10m時，連續(xù)語音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時，（）后實(shí)施緊急制動控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式，自動引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號機(jī)前，機(jī)車信號機(jī)顯示（）信號時，同時SD1、SD3指示燈閃爍，則機(jī)車乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。
半自動閉塞，列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差，當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號機(jī)距離（）時，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警。
軌道車在運(yùn)行中，由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實(shí)際公里標(biāo)產(chǎn)生誤差，為使GYK 車位與軌道車位置實(shí)際公里標(biāo)保持一致，必須進(jìn)行對標(biāo)操作。對標(biāo)操作有（）方法。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)誤差控制：當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號機(jī)距離（）時，監(jiān)控模式計(jì)算滿足制動條件，立即實(shí)施卸載、常用制動、緊急制動。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式，普通引導(dǎo)，在進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號機(jī)前，機(jī)車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光，列車運(yùn)行速度低于（）時，機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號開放后，按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的：雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后，列車在出站道岔位置按（）控制。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。