A.道岔限速
B.25km/h
C.解除監(jiān)控
D.停車模式
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A.關閉信號
B.限速
C.解除監(jiān)控
D.停車模式
A.一個綠色燈光
B.一個綠色和一個黃色燈光后
C.帶“2”字的黃色燈光
D.雙半黃色燈光
A.5s
B.3s
C.7s
D.10s
A.500m
B.200m
C.150m
D.50m
A.緊急制動功能
B.停車控制功能
C.監(jiān)控功能
D.常用制動控制功能
最新試題
GYK 設備非正常行車模式調度命令發(fā)車的方式有（）模式。
GYK 設備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進入或返回有應答器配置的封鎖區(qū)間，區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)（）。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的：使用后在出站信號機前機車信號轉白燈或者出站后機車信號轉白燈都不按照（）控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前操作方法：5s內順序按壓（）鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段，在分區(qū)信號機前機車信號顯示停車信號（模式曲線在信號機前限速為0）時，列車在該信號機前停車2min后監(jiān)控裝置自動解除停車控制模式，列車啟動后，監(jiān)控列車以最高不超過（）的速度運行到次一信號機，按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前，且列車運行速度低于（）時，機車乘務員在5s內順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后，監(jiān)控裝置解除出站信號機或發(fā)車進路信號機前的停車控制功能。
軌道車在運行中，由于空轉、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實際公里標產生誤差，為使GYK 車位與軌道車位置實際公里標保持一致，必須進行對標操作。對標操作有（）方法。
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后，機車乘務員確認地面信號機顯示，如為進行信號時，在7s內按壓（）鍵解除信號突變報警和關閉信號的防冒模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后，在7s報警時間內如未按壓[解鎖/2]鍵應答，則監(jiān)控裝置按（）進行控制。