A.建設(shè)單位
B.設(shè)計單位
C.監(jiān)理單位
D.交通行政主管部門
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A.公路工程施工招標(biāo)評標(biāo),一般應(yīng)當(dāng)使用合理低價法
B.使用世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國際金融組織貸款的項目,可使用最低評標(biāo)價法
C.工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程,可使用最低評標(biāo)價法
D.公路工程施工招標(biāo)的評標(biāo)方法可以使用合理低價法、最低評標(biāo)價法、綜合評估法和雙信封評標(biāo)法
E.公路工程施工招標(biāo)評標(biāo),必須使用合理低價法
A.聯(lián)合體協(xié)議隨投標(biāo)文件一起提交
B.聯(lián)合體各成員出具授權(quán)書,授權(quán)主辦人辦理投標(biāo)事宜
C.聯(lián)合體成員在投標(biāo)、簽約和履行合同過程中,負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任
D.聯(lián)合體主辦人所承擔(dān)的工程量不低于總工程量的30%
E.聯(lián)合體主辦人必須是聯(lián)合體成員中資質(zhì)等級最高的
A.質(zhì)量監(jiān)督站
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
A.是否進行資格預(yù)審
B.是否組織現(xiàn)場考察
C.是否公開開標(biāo)
D.是否解答投標(biāo)單位的質(zhì)疑
A.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)
B.公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)
C.橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)
D.隧道工程專業(yè)承包企業(yè)
E.交通工程專業(yè)承包企業(yè)
最新試題
公路工程質(zhì)量事故報告制度說法錯誤的是()。
交工驗收階段的主要工作有()。
公路工程施工企業(yè)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,結(jié)合()特點進行分類。
某公路施工企業(yè)在本年的企業(yè)信用評價總得分為65分,該企業(yè)的信用等級為()級。
橋梁工程專業(yè)承包企業(yè),承包范圍是()。
下列屬于重大質(zhì)量事故的是()。
招標(biāo)單位應(yīng)具備的條件有()。
質(zhì)量事故處理實行“三不放過”原則,其主要內(nèi)容是()。
橋上縱坡不宜大于(),橋頭引道縱坡不宜大于(),位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處,橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得大于()。①3% ②4% ③5%
分標(biāo)段招標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)合理劃分標(biāo)段,高速公路標(biāo)段路基工程一般不應(yīng)少于()km,路面工程一般不應(yīng)少于()km。