單項(xiàng)選擇題按車(chē)體與轉(zhuǎn)向架之間的載荷傳遞又可分為心盤(pán)集中承載、()、心盤(pán)部分承載三種方式

A.心盤(pán)側(cè)向承載
B.心盤(pán)橫向承載
C.非心盤(pán)承載


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于車(chē)體載荷的選項(xiàng)中說(shuō)法不正確的是

A.作用在車(chē)體上的側(cè)向力包括風(fēng)力和離心力
B.計(jì)算車(chē)體的離心力時(shí)通常是按照整車(chē)的離心力進(jìn)行計(jì)算
C.扭轉(zhuǎn)載荷按扭矩作用于車(chē)體枕梁所在的垂直平面內(nèi)

2.單項(xiàng)選擇題下列屬于專(zhuān)用貨車(chē)的是

A.U60W
B.GF4
C.B23

3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于車(chē)鉤三態(tài)的說(shuō)法不正確的是

A.當(dāng)車(chē)鉤處于閉鎖位置時(shí)，鉤舌不能繞舌銷(xiāo)向外自由轉(zhuǎn)動(dòng)
B.當(dāng)車(chē)鉤處于開(kāi)鎖位置時(shí)，鉤鎖仍然擋住鉤舌
C.當(dāng)鉤鎖處于開(kāi)鎖位置時(shí)，繼續(xù)提升鉤鎖銷(xiāo)，車(chē)鉤將處于全開(kāi)狀態(tài)

4.單項(xiàng)選擇題Y32型轉(zhuǎn)向架是()生產(chǎn)的有代表性的客車(chē)轉(zhuǎn)向架。

A.日本
B.德國(guó)
C.法國(guó)

5.單項(xiàng)選擇題以下屬于一系柔性懸掛擺式客車(chē)轉(zhuǎn)向架的是

A.X2000
B.VT611
C.Fiat-SIG