A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理工程師
C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)
D.工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)
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A.無需調(diào)整
B.必須立即采取措施加快
C.允許暫時落后
D.利用以后的時差可自然調(diào)整
A.橫道圖比較法
B.列表比較法
C.產(chǎn)值效益比較法
D.資金周轉(zhuǎn)率比較法
E.前鋒線網(wǎng)絡(luò)計劃比較法
A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位
B.對于保證進度計劃是有利的
C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費，應(yīng)予調(diào)整
D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路
A.因其是非關(guān)鍵線路，無需調(diào)整
B.必須對其進行調(diào)整
C.若其前方有足夠的時差可利用，預(yù)見其發(fā)展趨勢良好，可不予調(diào)整
D.必將轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路
A.工程質(zhì)量自檢報告
B.工程材料試驗報告
C.工程專題技術(shù)總結(jié)
D.項目經(jīng)理工作總結(jié)
E.施工報告
最新試題
檢查工程進度計劃完成情況常用的統(tǒng)計方法有（）。
項目部應(yīng)向（）提出開工申請報告。
項目進度目標(biāo)可以按（）進行分解。
施工總進度計劃的內(nèi)容應(yīng)包括（）。
項目進度控制應(yīng)以實現(xiàn)（）為最終目標(biāo)。
在對進度計劃調(diào)整時，對落后的關(guān)鍵線路（）。
港口與航道工程竣工驗收中，施工單位提交的竣工資料應(yīng)包括()。
單位工程施工進度計劃的編制依據(jù)包括()。
港航工程中實際進度與計劃進度相比較常用的方法有（）。
項目部應(yīng)按（）下達的開工令指定的日期開工。