A、爆炸極限內(nèi)
B、爆炸上限以上
C、爆炸下限以下
D、A和B
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A、閃點(diǎn)
B、燃點(diǎn)
C、自燃點(diǎn)
D、不能確定
A、最高值
B、最低值
C、平均值
D、以上都不對(duì)
A、氧化熱
B、分解熱
C、A和B
D、以上全錯(cuò)
A、輕水滅火器
B、泡沫滅火器
C、干粉滅火器
D、二氧化碳滅火器
A、船上常用的滅火劑都有窒息作用
B、不明電源是否切斷時(shí),應(yīng)采用不導(dǎo)電的滅火劑滅火
C、二氧化碳、泡沫的滅火原理主要是窒息,也有冷卻作用
D、泡沫、干粉、二氧化碳滅火器都適合撲滅海圖資料火
最新試題
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過(guò)45℃為宜
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
一般來(lái)說(shuō),在滅火時(shí),消防隊(duì)員所采用的射水姿勢(shì)分立射、跪射、臥射三種
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應(yīng)如何處置()。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的窗。