A、積極參加防火安全小組的工作
B、督促下級(jí)的日常訓(xùn)練
C、隨時(shí)搜集最新的火災(zāi)案例
D、A+B+C
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A、把漬油的紗頭存放在無(wú)蓋的金屬容器內(nèi)
B、立即清除成堆的包裝材料
C、把墊艙物料存放在適當(dāng)?shù)胤?br />
D、船員不應(yīng)穿漬油的衣服
A、重視下級(jí)的消防訓(xùn)練工作
B、貫徹執(zhí)行船舶防火計(jì)劃
C、不一定非要參加防火安全小組
D、進(jìn)行防火安全教育
A、親自制定火災(zāi)控制計(jì)劃
B、督促下級(jí)日常消防訓(xùn)練
C、船長(zhǎng)需服從安全小組的安排
D、重視船舶防火工作，審核批準(zhǔn)火災(zāi)控制計(jì)劃
A、是一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃
B、包括防火教育
C、包含對(duì)防火器材進(jìn)行檢查及維護(hù)保養(yǎng)
D、是具體滅火措施
A、應(yīng)急計(jì)劃是對(duì)可能發(fā)生的火災(zāi)進(jìn)行撲滅的行動(dòng)計(jì)劃
B、應(yīng)急計(jì)劃不是一個(gè)最佳滅火措施
C、應(yīng)急計(jì)劃不等于應(yīng)變部署表
D、應(yīng)急計(jì)劃不是火災(zāi)控制計(jì)劃
最新試題
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
船舶某處失火，在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后，在采取行動(dòng)時(shí)，應(yīng)控制通風(fēng)
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過(guò)45℃為宜
差定溫式探測(cè)器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn)，適用于起居處所和機(jī)器處所
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢(shì)較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時(shí)應(yīng)打開(kāi)所有通風(fēng)。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系？（）