A、各種應(yīng)急情況的處理
B、滅火形式的變換
C、對消防技術(shù)裝備靈活熟練的運(yùn)用
D、A+B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、圖上作業(yè)
B、沙盤
C、實(shí)地作業(yè)
D、以上均可
A、圖上作業(yè)
B、沙盤
C、實(shí)地作業(yè)
D、以上均可
A、滅火指揮原則
B、各種火災(zāi)的特點(diǎn)
C、滅火戰(zhàn)術(shù)措施和方法
D、A+B+C
A、水龍隊(duì)、滅火器隊(duì)、救護(hù)隊(duì)
B、消防隊(duì)、隔離隊(duì)、救護(hù)隊(duì)
C、固定系統(tǒng)隊(duì)、水龍隊(duì)、滅火器隊(duì)
D、滅火隊(duì)、救護(hù)隊(duì)、預(yù)備隊(duì)
A、把門全部敞開，用水霧噴掃
B、把門半開，用直水流噴射
C、把門稍微打開，用水霧噴掃
D、把門稍微打開，用直水流噴射
最新試題
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
船舶某處失火，在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后，在采取行動時，應(yīng)控制通風(fēng)
一般來說，在滅火時，消防隊(duì)員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
緊急逃生呼吸裝置（EEBD），日常工作中，應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查（）。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時，船舶發(fā)生危險。作為負(fù)責(zé)船員，你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系？（）
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。