單項(xiàng)選擇題A級艙壁在溫度達(dá)925°C時,可抵擋火焰和煙霧通過達(dá):
A、2小時
B、1.5小時
C、1小時
D、0.5小時
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國船舶火災(zāi)事故的統(tǒng)計,()的損失是由于對初期火災(zāi)缺乏控制而引起的。
A、50%
B、70%
C、80%
D、90%
2.單項(xiàng)選擇題B級艙壁在溫度821°C時,可抵擋火焰的通過達(dá):
A、2小時
B、1.5小時
C、l小時
D、0.5小時
3.單項(xiàng)選擇題一般裝在電池間、冷凍貨物間和油漆間艙壁上的門是:
A、水密門
B、氣密門
C、防火門
D、手動滑動門
4.單項(xiàng)選擇題從“消除和控制火源”的角度出發(fā),下列做法錯誤的是:
A、不在禁煙區(qū)吸煙
B、不使電線線路超負(fù)荷
C、在油輪上輸油時,定時觀察油泵
D、在油輪上有失火危險的地方,不要使用電器工具,僅可使用性能良好的工具
5.單項(xiàng)選擇題船舶油漆作業(yè)的場所是防火防爆的重點(diǎn)部位,應(yīng):
A、禁止生爐取暖
B、嚴(yán)禁用外露電阻絲烘烤油漆構(gòu)件
C、不能同時進(jìn)行電氣割焊作業(yè)
D、以上都對
最新試題
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
題型:判斷題
船舶裝運(yùn)危險貨物時,為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
題型:判斷題
實(shí)施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
題型:判斷題
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
題型:判斷題
通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
題型:判斷題
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
題型:判斷題
大型油艙測爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
題型:判斷題
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
題型:判斷題