最新試題
轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。
為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應在一條直線上。
汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。
當泵輪與蝸輪轉速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。
一般載貨汽車采用邊梁式車架。
車輪充氣后需要做車輪動平衡。
前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。
外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。
一般載貨汽車采用承載式車身。
汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。
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