A、現(xiàn)場勘查
B、現(xiàn)場訪問與技術(shù)鑒定
C、綜合分析等
D、A+B+C
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A、事故原因沒有調(diào)查清楚不放過
B、沒有落實防范措施不放過
C、事故責(zé)任者和職工群眾沒有受到教育不放過
D、以上都對
A、2～4天
B、7～14天
C、3天
D、1天
A、口對口法
B、仰臥壓胸法
C、曲臂壓胸法
D、俯臥壓背法
A、燒傷
B、外傷
C、窒息和中毒
D、盲目行動
A、2～3分鐘
B、20分鐘以內(nèi)
C、30分鐘至一小時
D、一小時以上
最新試題
易燃液體溢出時，會擴散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時應(yīng)防止復(fù)燃。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
在實行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨立自主、機智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
起火點多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
船舶承運危險貨物時，應(yīng)將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
通過封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負責(zé)，由三副負責(zé)管理。