A.供油壓力不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化
B.提高燃燒效率
C.降低尾氣排放
D.降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.高速行駛后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
B.高速行駛后保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘
C.保持空氣濾清器、機(jī)油濾清器清潔
D.合理選擇機(jī)油，定期保養(yǎng)
A.是有效的輔助制動(dòng)系統(tǒng)
B.依靠行車制動(dòng)系發(fā)揮作用
C.可有效降低車輛行駛速度
D.可長時(shí)間、高頻率制動(dòng)
A.氮氧化物（NOx）
B.碳?xì)浠衔铮℉C）
C.一氧化碳（CO）
D.顆粒物（PM）
A.降低油耗
B.減少發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損
C.有利于變速箱變速齒輪的潤滑
D.使燃油燃燒更充分
A.合理使用擋位和控制車速
B.長時(shí)間怠速預(yù)熱車輛
C.急轉(zhuǎn)向和急加速
D.保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)區(qū)間
最新試題
超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各省（自治區(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。
公路管理機(jī)構(gòu)對經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)行護(hù)送，可以收取護(hù)送費(fèi)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的，依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
承運(yùn)人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以下，但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項(xiàng)中，經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車輛，暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請后，應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。