A.單車道隧道
B.雙車道隧道
C.多車道隧道
D.水底隧道
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A.先內(nèi)后外
B.先上后下
C.先下后上
D.兩側(cè)同時(shí)
A.洞門
B.拱腳
C.路面
D.邊墻
A.特長(zhǎng)隧道
B.長(zhǎng)隧道
C.中隧道
D.短隧道
E.特短隧道
A.100
B.500
C.1000
D.2000
A.測(cè)量放樣錯(cuò)誤或誤差較大
B.鉆孔操作臺(tái)架就位不準(zhǔn)確
C.爆破員操作不熟練
D.裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理
E.爆破網(wǎng)路連接不規(guī)范
A.主體建筑物
B.洞口
C.附屬建筑物
D.洞身
E.通風(fēng)設(shè)備
A.各種類型壓力盒
B.各種聲波儀及配套探頭
C.收斂計(jì)
D.水平儀和水準(zhǔn)尺
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
A.承受圍巖壓力
B.承受結(jié)構(gòu)自重
C.防止洞口塌方
D.保持仰坡和邊坡穩(wěn)定
E.防止圍巖風(fēng)化
A.單車道隧道
B.雙車道隧道
C.多車道隧道
D.水底隧道
最新試題
在隧道施工監(jiān)控測(cè)量中,圍巖壓力及兩層支護(hù)問(wèn)壓力的測(cè)量工具是()。
在隧道竣工測(cè)量中,曲墻式隧道永久中線點(diǎn)設(shè)立后,應(yīng)在隧道的()畫出標(biāo)志。
在隧道施工中,需要制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則的條件是隧道長(zhǎng)度大于()m。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí),應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,對(duì)其長(zhǎng)度的要求是()。
隧道工程由()組成。
隧道洞口的主要作用有()。
公路隧道按照長(zhǎng)度可劃分為()。
洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)()進(jìn)行。
下列選項(xiàng)中,隧道按車道數(shù)劃分不包括()。
公路隧道圍巖分類因素與指標(biāo)主要是指()。