A.燃油泵
B.汽油濾清器
C.噴油器
D.燃油壓力調(diào)節(jié)器
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A.220V
B.12V
C.交流電
D.110V
A.圓管
B.扁圓管
C.矩形管
D.三角形管
A.壓力閥與大氣保持長(zhǎng)通
B.壓力閥的作用是防止散熱器軟管被吸扁
C.真空閥的作用是提高冷卻液沸點(diǎn)
D.真空閥的作用是防止散熱器出現(xiàn)凹癟
A.水泵-水套-節(jié)溫器-散熱器-水泵
B.水泵-散熱器-水套-節(jié)溫器-水泵
C.水泵-水套-散熱器-節(jié)溫器-水泵
D.水泵-節(jié)溫器-散熱器-水套-水泵
A.空濾器
B.曲軸箱通風(fēng)管
C.進(jìn)氣歧管
D.活性碳罐
最新試題
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開(kāi),進(jìn)入大循環(huán),使冷卻強(qiáng)度降低。
冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過(guò)節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來(lái)控制,冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開(kāi)。
汽車(chē)水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。
汽車(chē)散熱器按冷卻系流動(dòng)分類(lèi)為縱流式和斜流式。
汽車(chē)?yán)鋮s液用水最好是軟水。
放冷卻液時(shí),必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
散熱器的出水管在散熱器的上部。
變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管,放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi),由冷卻液對(duì)流過(guò)冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。