A.100mm,100mm
B.100mm,200mm
C.50mm,200mm
D.50mm,100mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.釘桿撕裂
B.無(wú)割口直角形
C.啞鈴型
D.寬條型
A.5個(gè),平均值
B.3個(gè),平均值
C.3個(gè),中位值
D.5個(gè),中位值
A.縱向×橫向:100mm×100mm
B.縱向×橫向:125mm×100mm
C.縱向×橫向:100mm×125mm
D.縱向×橫向:150mm×150mm
A.95℃
B.105℃
C.110℃
D.120℃
A.105±5
B.110±5
C.115±5
D.120±5
最新試題
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。
水泥混凝土面層斷開(kāi)的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)應(yīng)給出每個(gè)試驗(yàn)孔(點(diǎn))的檢測(cè)結(jié)果和單位工程的主要土層的評(píng)價(jià)結(jié)果。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后,混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
貝克曼梁法測(cè)試路基彎沉用測(cè)試車(chē),輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時(shí),直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算得出。
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度前,要在室內(nèi)對(duì)土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),擊實(shí)試驗(yàn)是在一定擊實(shí)功作用下,土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實(shí)。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車(chē)舒適性。
擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),回?cái)[高度越大,測(cè)試結(jié)果越大。