A．設(shè)備的適用性
B．設(shè)備的可靠性
C．設(shè)備的先進(jìn)性
D．設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性
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C．試驗(yàn)、檢測(cè)與診斷設(shè)備
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最新試題
在設(shè)備費(fèi)用概算時(shí)，一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備費(fèi)與廠區(qū)建筑工程費(fèi)之比大約為（）。
于斤頂、扭力扳手、各種扳手動(dòng)鉸刀、各種拉壓器和手電鉆等均屬于（）
設(shè)備的（），通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示。
道路試驗(yàn)要求在水平硬路面上進(jìn)行，路面附著系數(shù)不小于0．7，環(huán)境溫度0～37℃，無風(fēng)，試驗(yàn)中車輛不得偏離行駛方向，不得越出寬度為3．5m的車道界限．．路試測(cè)定的參數(shù)為制動(dòng)距離、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間和制動(dòng)減速度。
（）是指現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在汽車維修設(shè)備中應(yīng)用的程度，尤其是在機(jī)械加工和檢測(cè)診斷設(shè)備中的應(yīng)用。
普通車床與鉆床、焊接設(shè)備、壓力機(jī)、砂輪機(jī)及涂銹設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的（）。
駕駛性能試驗(yàn)的主觀評(píng)價(jià)是指對(duì)測(cè)定前后加速度、扭矩變動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等定量值的評(píng)價(jià)。
轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)：（）。
研制全新型汽車時(shí)，必須實(shí)施全部試驗(yàn)項(xiàng)目，但對(duì)部分改進(jìn)的車型，則只針對(duì)改進(jìn)部分確定試驗(yàn)項(xiàng)目。如有必要，也可對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。
（）主要是指購(gòu)置設(shè)備時(shí)的運(yùn)輸費(fèi)用、安裝費(fèi)用和調(diào)試費(fèi)用等。